过了一个星期，十六处给师部发来通报了，每天晚上过来一个老师，一个老师只讲两个晚上。
这次十六处的老师上课，王鹏飞一节不落，全上了，他强大的精神力，让他的记忆超强，如果需要，他可以复制一堂一模一样的课程。
专业的就是专业的，上完心理课后，周兵感觉特战第一大队的战士们像变了一个人，一个个地开始沉稳了起来，原本在每天训练完后，叫苦叫累的声音也不见了，一些糙汉子原本遇到事情，只会蛮干莽干，现在也能多想几个为什么了，我应该怎么做了。
化妆课和证件课、用毒解毒和开锁这三门课上完后，每个小队只留下了一个学得最好的人，继续抽空自学。
八天的课刚一上完，王鹏飞又接到了荣军院王副院长的电话，京城各单位的报废汽车和零件都收遍了，堆满了整整一个仓库，该出人去组装了。
王鹏飞跟周兵、罗强一商量，从汽车连借了两个技术最好的老兵，每个小队派了一个文化程度最高的战士，每天下午去荣军院修车，为期十天。
荣军院的王副院长也很看重这件事，把加工作坊的人员也都安排上了，人多力量大，这些零件要先分类整理，光靠那些没学过车的大头兵，十天别说组装车了，分类都够呛。
他也想早点从这里捣鼓点动静出来，要是能整出一辆吉普车那是再好不过了。
就这样，荣军院加工作坊的人员三十来人，加上康复生活指导老师刘同志朱同志带着部队的七人，开始了轰轰烈烈地变废为宝行动。
人多力量大，第三天就把仓库里的东西给整理完成了，接下来就是组装。
组装的第一辆车是一辆汽车，是福特小汽车，而不是华夏当下最多的威利斯吉普车。
没办法威利斯吉普车这款车在朝鲜战场上缴获最多，打扫战场时被炸的零部件，也都被志愿军们颗粒归仓了。各单位用的最多的也是它，零部件只要能用，就没有给出来的。所以收集回来的威利斯吉普车报废车架不少，但零部件太少了。
福特车做为民国军政府用得最多的车型，零部件也是不少，因为战争等各种原因报废的车也多，车架子多，配件一多，那组装这款车自然就是首选。
四十多人，分成了几组，只用了一天就把车架子给整好了，同时发动机也在维修中，第二天小汽车就像模像样了，第三天车子能发动了。
第四天王副院长收到了消息，第一辆福特汽车修好了。王副院长向李院长做了汇报，两人高兴地坐着荣军院的第一辆汽车，去政务院做了个汇报。
有了第一辆，第二辆更快，第五天第二辆就能发动了。这时分了三组人出去组装卡车。
就这样十几天后，特战第一大队带回了属于自己的一辆卡车和一辆吉普车，还有五名能开汽车、卡车，能处理简单故障的汽车兵。
李师长的柴油也很及时，卡车到了的第二天，罗参谋就让后勤把柴油送到了特战第一大队。
荣军院的王副院长趁这个机会打了报告上去，成立了荣军院第一汽车修理厂，他们有这个条件，1187专案小组有人在港岛做生意，万国牌汽车哪样零件不能弄到？
散成了零件的车，都能组装好，还不能修个车？虽然那有部队汽车连高手的指导，但别的单位不知道啊，他们只知道荣军院又上报纸了，变废为宝，从一堆废品中组装了六辆各型号的车。
现在荣军院不仅在临近的省份收集废弃的汽车零件，还开始安排各地的荣军院分院找关系在当地收废弃的汽车零件。
荣军院第一汽车修理厂现在名声在外，都忙不过来了，有了港岛过来的零部件，国内很多不能修的车，现在都能修了。
虽然现在国家的各种工业燃料汽油、柴油等大部分都靠进口，但对一些单位来说，总能碰上有急事要用车的时候，这时候有车没车，车况好不好就看管理人员的能力了。
车子不像其他东西，长时间不开，是会出问题的，但一个单位的油也是有数的，一般不到紧急时候，领导宁愿骑自行车，也不愿开车，多出来的油可以跟其他单位换东西。
荣军院的王副院长是个有想法的，有几个单位的车并不常用，但是每隔几天就要跑一次空车，热一热车，这样也太浪费油了，他跟几个小单位的领导商量了一下，车集中了起来，放在荣军院的修理厂。
平常只安排两辆车值班，一辆车在几个单位的中间单位停放，另一辆车在几个单位间轮流停放，保证一个电话过去，随时有汽车用，一但两辆车都出去了，就立刻从荣军院调车，保证几个单位的正常用车。
而且每次哪个单位用车，跑多少公里，都留记录，一个月算一次账。
多出来的车怎么办？王副院长自有办法，他跟来修车的单位商量了，有急用车的，可以从荣军院借，用油料来还，荣军院得的油料，大头给出车的单位，小头自己留着，当车子的日常保养费。