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第794章 创造动作(1 / 2)

众人回到食堂内。

柳平继续陪着王炳辉和孙林喝酒。

“柳教授,能不能展示一下你的功夫?”铁强问道。

柳平没有说话,目光从学员的脸上扫过,“他们练的的军体拳?”

“嗯。”

铁强点了点头,“基本科目,必须过关。”

“把刚才的几个钉子给我。”

柳平随口说道。

一名学员跑到柳平身边,把兜里的钉子全部交给柳平。

柳平把钉子握在手里,掂了掂,猛地一挥手。

嗖嗖……

十几枚钉子全部钉在墙壁上,整齐地排成一排。

嘶嘶……

众人倒吸了一口凉气。

坚固的水泥墙,就是用锤子,都很难把钉子钉进墙体。

柳平随手一挥,铁钉就钉进墙内,钉进寸许,力量太惊人了。

要是打在人身上,定然穿个透心凉!

所有学员,眼里满是崇拜,真正的功夫高手。

王炳辉看到铁强眼里的期盼,无奈地摇头,“铁教员,不是我打击你,柳平修炼了近二十年内功,还遇到过几次差点走火入魔的机遇,才有今天,你的队员即使修炼,也打不到柳平的十分之一,别幻想了。”

“哎……”

铁强叹了一口气,“希望柳教授能找到提升身体素质的方法。”

“我一定尽力。”

柳平毫不犹豫地答应。

饭后,休息了一个多小时。

柳平继续学习特技飞行。

第四个特技动作是平螺旋。

这是个对飞机和飞行员的飞行水准,要求都很高的动作。

从飞行轨迹上看,飞机以很陡的轨迹呈小半径螺旋下落姿态,很像在空中旋转飘落的树叶。

这个动作出现的时间大约是在20世纪初,当时螺旋是致命飞行事故的主要原因。

那时人们认为一旦进入开瓶钻式的螺旋就不可能改出。但在一九一六年九月二十四24日,一架纽波特--二一型飞机彻底打破了这一说法。

它在两千米高度上有意进入螺旋然后再成功改出。

此后很多国家军方就建议在飞行学校中加入螺旋改出训练内容。

今天,螺旋改出在特技飞行竞赛中已是屡见不鲜。

柳平用了一个多小时的时间,完全掌握了平螺旋特技。

第五个特技动作是库尔比特。

柳平无法学习,因为要想学习库尔比特,飞机必须使用矢量推口的喷气式发动机发动机。

第六个特技动作是锤头机动。

这个动作中飞机先从平飞转入垂直向上,然后逐渐减速,机头缓缓向一侧摆动,从竖直向上位置渐渐进入水平进而进入垂直向下,最后俯冲退出。

整个锤头机动的看点在于,飞机完成了上升、倒转和俯冲的全过程中,整个机身平面基本保持在铅锤平面内,这也是这个动作的难度所在。

从轨迹上看,这个飞行路线有点像铁锤的锤头,故而得名锤头机动。

在二战的空中格斗中,锤头机动没有什么实际意义,但在特技飞行表演中,这个动作的确令人惊叹,够炫目。

柳平仅用了一个小时,便掌握了锤头机动特技的驾驶技巧。

第七个特技动作是眼镜蛇机动。

这个动作许多人把它称作“普加乔夫”,就像体操里的“托马斯全旋”一样。

飞机先是水平飞行,突然机头迅速拉起,仰角迅速增加,最大可达一百一十度,形成机尾在前,机头在后的姿态,活脱脱一条仰头发威的眼镜蛇。

此后机头再逐渐恢复水平位置,重新进入平飞,整个过程中飞机总体飞行轨迹大致保持水平,上下起伏不大,这才算是一个完美的眼镜蛇机动。

飞行员首次展示这个动作时,并没有事先通知航展主办方,以至于当时许多现场专业人士,看到机头猛地仰起,达到过失速状态,认为飞机除了致命故障,即将坠毁。

但结果是飞机平安无虞,眼镜蛇机动特技,震惊四座。

动作的难度性,对于柳平来说,并不大。

为了稳定起见。

柳平慢慢测试,两个多小时过后,完美地掌握了眼镜蛇机动。

铁强依然坐在监控室内,看到柳平学习飞行特技,像喝水一样容易,没有任何反应,彻底麻木了。

最后一个特技动作是莱维斯曼。

莱维斯曼倒转是一个直升机动作,就是大仰角爬升到一定高度后机鼻由向上变为向下(是旋转一百八十度而不是压下,与眼镜蛇不同),再以相反的角度俯冲回去。

莱维斯曼动作通过直升机高速拉起跃升,摆脱敌方地面火力,在即将达到顶点时,绕旋翼轴旋转一百八十度后,折回再立即转入俯冲攻击。

这个动作在历史上,也层被人称其为绕山转弯。

掌握了莱维斯曼特技以后,柳平试着进行各种特技的连接,花样层出不穷。

铁强眼睛瞪得溜圆,不错眼珠地盯着大屏幕。

莱维斯曼接眼镜蛇机动,看着像一个动作的两种变化。

突然,飞机大角度俯冲,机头左右摇摆。

什么情况。

铁强激灵灵打个冷战,难道柳平要创造新的特技动作吗?

眼镜蛇机动。

俯冲的眼镜蛇机动。

“我勒个去,这家伙的胆子太大了,如果不能在两三秒内控制住飞机,很可能摔机,如果是驾驶真正的飞机,就是玩命。”

铁强暗暗腹诽,继续观看。

各种惊险动作层出不穷,铁强的小心肝,扑通扑通地一直七上八下。

天光大亮。

柳平走出模拟仓。

呼……

铁强长出了一口气,眼里满是无奈,“柳教授,你要是想飞危险动作,我绝不同意。”

“哪里危险了?”

柳平满脸笑容,看着铁强,眼里满是自信,

“我知道你担心我的安全,我不是一个冒失鬼,不会拿自己的生命开玩笑。

只要是我掌握的飞行技术,除非飞机质量有问题,或

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