今天秦淼用的是硬胎起步，因为赛道特性，不少车手准备在冲刺赛实行一停策略，所以冲刺赛的发车格之中也能见到有车手带上了红色的软胎。 很快，比赛在赛车引擎待机时的嗡鸣声音之中开始。 二十二台车一起驶出了自己的发车格，开始了暖胎圈。 暖胎圈过后，车手们又都回到了自己的发车格位置。 发车阶段的秦淼就没有斩获前两站冲刺赛时那么耀眼的成绩了。 毕竟用的不是软胎，发车起步阶段占不到什么大便宜，虽然起步比较快，但是在进入T1之前也就只干掉了马泽平一个人而已。 虽然起步阶段对米克秦淼也有一定的速度优势，但是在将速度优势转化成为超车优势之前米克就已经进入T1了，因为超马泽平的时候秦淼走了外线，入弯的线路直接被米克封死，秦淼也就只能无奈放弃这次超越。 在秦淼完成了起步之后，其实车队在后续没办法超车的那段时间里给过秦淼建议，那就是保持自己的节奏，保护轮胎。 反正大部分车手都会选择一停，而秦淼不准备进站的话完全可以靠着这一点兵不血刃地拿下比赛。 但是秦淼没听。 因为从某种程度上来说，这个时候秦淼的轮胎使用寿命是要比昨天的正赛阶段多出5%的，这5%就可以让秦淼在赛道上开得稍微激进一点。 于是后续的比赛，在导播镜头的注视之下，秦淼保持着三圈超一个自己前方车手的速度稳步推进。 两圈拉近与前车之间的距离，一圈靠着发车大直道以及DRS超车。 仿佛F2的比赛在秦淼的眼里就是一盘AI难度调整到了最低的游戏，只要是弯道区域秦淼就能肉眼可见地拉近与前方车手之间的距离。 秦淼也在一次次地超车之中找到了一些乐趣，因为即将在发车大直道被自己超越的车手总会想方设法地挣扎，不愿被自己超越。 而他们的反抗在秦淼看来还挺有意思的。 这种感觉就像是文森特拿着德莱文在召唤师峡谷里虐菜，虽然不管是什么英雄，被德莱文逮到之后都是两斧头直接砍死，但是总会有些人做出一些让文森特意想不到的动作。 就像一個劫，被堵在泉水之后直接一手闪现W加幽梦从文森特的眼皮子底下溜出了泉水，之后在外面发的那句“垃圾”一样，让人觉得颇有意思，又啼笑皆非。 第十八圈，这个时候已经有车手开始陆陆续续地进站了，虽然也有车手想像秦淼一样一套硬胎直接跑完整场冲刺赛，但是到了后面这些车手的轮胎出现大面积的磨损之后，不难猜测他们的赛车抓地力会下降到何种程度。 而等到了第二十圈，秦淼就莫名其妙地发现……自己面前的车呢？怎么没了？我超车还没超过瘾呢…… 从导播和观众的视角不难发现，现在的进站窗口已经开放了，不少车手是进站换胎去了。 不过也有一个例外，第五起步的吉奥托就一直用着一套硬胎在赛道上坚守。 他也知道自己在速度上不如秦淼，所以他早就将自己的目标放在了秦淼之外，此时抛开秦淼，其他从维修区换完轮胎出来的车手距离他还有至少23秒的时间，此时距离比赛结束还有八圈。 他还是有信心八圈守住这23秒的。 至于秦淼…… 当时的秦淼甚至都没开始进攻，在秦淼来到他身后之后，他刻意在DRS检测点之前将秦淼给放了过去，而秦淼过去的时候他距离秦淼正好就在一秒以内，还在发车大直道上吸了一口秦淼的尾流吃了一波DRS。 虽然在进入T1之后就被秦淼甩开了，但是他还是利用这种小操作给自己争取了超过0.7秒的时间。 现在整个F2的围场内都有一个共同的认知，那就是只要秦淼获得了领跑的位置，那么这场比赛的冠军基本上就没有了悬念。 所以从现在开始一直到比赛结束，秦淼又开始了他的领跑。 而现在众多的F2车手也差不多习惯了秦淼的存在，基本上对于正赛和冲刺赛的冠军没想法了，他们现在大部分人想的都是去争夺第二的名次。 最终，比赛就在后方车手的你争我夺之中结束。 后续的比赛除了秦淼之外都还挺有看点的，因为所有人都很期待在接下来的比赛之中换上了软胎的伊洛特能否在八圈追22秒，在最后几圈绝杀了用一套硬胎跑完整个冲刺赛的吉奥托。 至于秦淼？冬测有什么好看的？ 最终，秦淼冲线，在他后面的吉奥托靠着策略组优秀的决策获得了第二名，如果没有秦淼的话吉奥托绝对会获得第一的好成绩。