花了比平常多几倍的时间除了尘，他给的小费也大方5万红云币的打赏。
最后一家是一个叫投资新手的客户，对于投资红云网上的评论很少很少。
也许是红云商会给屏蔽了，也不知道为啥，也多多少少能看到点。
一般平台或者投资机构或者生产企业等各行各业稍微有点规模后，都会有商会或者一些投资机构找上门投资。
他们负责推广以及生产所需的方方面面的帮忙，每个商会都是这么起来的。
每个投资机构或者商会都有另一个稍大商会的扶持，层层帮助。
那些竞争商会扶持的商会也或多或少有竞争关系，有竞争的商会并不会同时扶持商会。
只要不促范核心利益也不会打压，因为被扶持的商会强大后还是有可能脱离上层扶持的。
商业关系可不讲什么恩情，扶持时看重的就是商业利益的潜力，是一个双赢的局面，脱离时也看重是的商业利益。
对于商业竞争的管制的相当规定是税务部制定的，不反对垄断，也不拒绝竞争。
红云商会内部也制定一系列的商业竞争政策，至少国与国级别的商会竞争，红云商会是允许的。
以前下域与下域之间的竞争也是允许的，原来有40个下域商会，不断的吞并只剩下现在的8个下域商会。
红云商感觉到了压力，不得不采取一系列的商业强制措施，下域级别的商会不允许吞并下域级别的商会。
不仅仅是同级别的不行，一个城市级别的也不行，他们保持的是稳定。
为啥红云商会能做到这么强硬的控制，有各种各样的卡脖子的控制方法。
其中投资就是一项，下域级别的商会红云商会现在有绝对的控制权，以前只有一半的控制权。
下域又对下面的国家级别的商会有话语权，国家级别又对城市级别的有话语权，层层投资形成的商业帝国。
投资形成的话语权可是受税务部保护的，就算没有税务部的保护，红云商会也有解决的办法。
投资后可以在该商会的管理机构占一席执事，根据投资的份量占多少席位。
一般占据百分之五十以上就算是有绝对的话语权了。
投资不仅仅是提供资金上的帮助，而是全方位的帮助，投资灵石到是很少，一般都是提供销售渠道、技术等方面的支持。
向杜小民这种小本经营，投资给的钱也只能做做广告，招收技师、推广加大的订单量。
这是内部销售的活，整个红云域都大力提倡外销，不仅利润高，销量也很大，而且市场很大。
外销话需要的灵石那就一笔天文数字，不论是推广还是运输的费用，还有风险，跨域携带商品，一路上变数太多。
利润很高，不加入一些商会，花灵石多不说，商品能不能送到都是个问题。
商会之间的竞争也是很强烈的，一般到一定规模都会有商会追加投资，也可以交一笔不屝的灵石跟着大型商会开辟出来的航道。
大多数前期的时候都是交的护航费，到一定规模后，其它商会就会投资，不仅享受免费航道保护，提供销售渠道，提供生产研究帮助，当然这些都是需要股份分成的。
商会与个体不同的是，商会可以把商会卖到各个域，个体给那些外销机构代工，赚着极少的差价，比如像紫云加工的那些，比如之前遇到的那个叫组装王子的那位。
大多数的城市级别及以上的商会投资并不提供灵石，而是其它方面的帮忙，参与股份，根据提供帮助占的比重而占据分成的比重。
比如提供知识产权的使用权，比如提供特殊材料，比如提供相关人才的支援，任何一项都会根据所有的贡献算出分成。
一般全方位提供帮助的，都占有该商业组织的百分之四十的股份。
很多小型的商业组织都希望被投资，一旦被投资那时创造出来的利润可不是之前一个量级的，一旦有各项帮忙，就像是菜鸡变凤凰。
投资的形式也多种多样，有些商会组织缺灵石，有些商会组织缺技术人才，有些商会组织缺少销售渠道，有些商会组织缺少材料等等。
各个商会都是这么成长的，没有帮助自己成长的，很难很难，任何一条产业链的形成都是付出血和泪的代价。
其它的先不提，仅仅是运输销售这一条就难得无数的小型商业组织，运也能运过去，一路的风险是相当的大。
几个月的飞行甚至几年的飞行，这一路上就算不遇到土匪，恶劣的环境，没有实力强大或者有经验的，半路商品和人就葬送险地了。
就算不要送商品，去当地建立生产基地，那也不是容易的事，要和当地的机构打交道，普通人当地的机构根本懒得搭理。
还是要税务部出面，税务部是不会轻易出面的，至少税收要达到多少，而且在当地建立基地，税务部虽然鼓励，也是要交税的。
还有当地的生产链并不成熟，红云域的生产条件，一天生产的量都超过当地一年生产的量。
一般商会发展到一定阶段后都会形成自己的航道，这一路上的安全措施要搭建完备。