“你的这辆车是经过特殊改造的，和其他的两辆可不一样，想看看吗？我来帮你介绍一下？” “当然想了。真的吗？那太好了……” 傻傻的情话告一段落，终于到了献宝的环节。 出于庸常的人性，宁卫民在为松本庆子展示他要求厂商专门改造的房车时，开始变得兴奋。 男人嘛，都喜欢在女人面前炫耀，体会强者的快感。 尤其是在爱慕的人面前，更是难逃此理。 不过反过来，女人其实也很享受这种感觉。 因为只有男人献殷勤，才能证明女人有魅力。 这是相辅相成的天性。 而且不能不承认，松本庆子是个非常的聪明女人。 其实以她的经历，什么样的诱惑没见过？ 但对于宁卫民的礼物，她却从来不傲娇。 每每在接受礼物的时候，她不但乖巧而听话，一切听从安排，甚至她还能充分调动自己的情绪。 让表情充满兴奋的喜悦，以及好奇的期待，非常懂得给男人面子。 而这样的情绪反馈对于馈赠礼物的人而言，则无异于是一种触及灵魂的鼓舞和激励。 就像现在，恰恰因为松本庆子完美的表情和情绪。 宁卫民不但从中收获了充足满足感，他也因此更乐于为松本庆子展示房车的诸多功能，以及他提前专门为了松本庆子准备好的诸多惊喜。 所以事实上，他们两个人的相处一直都处于一种极为良性的循环中。 男人需要女人给面子，女人也需要男人的格外体贴，他们都做到了这一点。 哪怕松本庆子最初所呈现出的反应，确实有一点配合和表演的成分。 但由于宁卫民的确是个知情达意的有心人。 于是一点点随着他的解释和介绍看下来之后，松本庆子也不由得真心感动了。 要知道，诞生于七十年代中期的Hix RV，其实只是一款微型C级房车。 初入房车制造领域的丰田自知缺乏相关经验，在舒适性和豪华享受上，无法和已经发展了多年的西方厂商竞争，很难获得西方真正有钱人的钟爱。 所以丰田就打算扬长避短，想利用自己节能降耗和精打细算的本事，以“麻雀虽小五脏俱全”的概念，来争取美国中产阶层的认可。 这款房车作为刚刚涉足于这个领域的丰田汽车的第一款试水产品，是用一款0.25吨的，燃油经济性非常好的卡车改造的。 搭载3.0升柴油发动机和五速手动变速箱。 它在驾驶区上方有一张床、一个后浴室、一个中置厨房，两个座位的餐位，房车内还配有空调和Onan Microlite 2800发电机。 缺点是这款房车只能保证基本设施，远远谈不上什么豪华舒适。 但优点是售价是相当实惠的，只有不到两万美元。 从性价比的角度来说，起码让那些月收入两三千美金，却极其羡慕富人生活的美国白领，开着房车去度假的梦想成为了可能。 但可惜的是，虽然经过了石油危机，美国人已经开始懂得精简节约的重要性了。 可问题是美国人个头太大，肥胖状况方面惨不忍睹。 丰田的设计师在这方面可是有点想当然的草率了，没有按照相扑的标准来设计。 结果明明按照两个人使用设计的空间，对美国人来说又窄又小，一个人待在里面都感到憋屈。 再加上这款房车最高时速仅为96-112k/h，连丰田在美国的经销商Ottoex都明确提到它不是为速度而生的。 甚至Ottoex的销售人员在给顾客介绍的时候，不知是无意还是故意，往往还加上这样一句话——“它会慢慢走向任何地方。” 这就更让大部分的美国人感到无法接受，满心鄙视。 结果这一切导致这款房车在西方遭到冷遇，在美国仅仅售出了不到八十辆。 事实证明了丰田第一款房车的设计，完全被西方市场所唾弃。 不过反过来，这款房车对宁卫民和松本庆子来说，却完全不一样了。 那简直太合适了，几乎跟为他们的需求量身定做一样。 首先因为体格尺寸的问题，这款房车毫无疑问，是非常适合东方人使用。 别说像宁卫民和松本庆子这样身材苗条的了待在里面，一点也不觉得逼仄拥挤。 哪怕是胖人，只要不是相扑运动员