自己的死亡，如果是这样的，这一定是自我的保护机制，是想要救自己，才让我可以看到错误的死亡选择。
那现在，我们该怎么办……
王忍推算说到：“如果出现了大错误，应该不可能是被看到了。
正常来说，驾驶人眼睛的视野范围水平方向是一百六十度至一百八十度之间，垂直方向为一百至一百三十度。
而随着车速的提高，驾驶员此时的视野水平对道路两侧的观察范围会缩小，这就是视野变窄。
有一项研究结果显示，当时速在六十公里时，驾驶员的视野宽度为三十七度，时速九十七公里时则锐减到十三度。
车速越快视线越窄，视线的盲区变大，并且还会放大驾驶员恐慌感，会让驾驶员非常紧张的行使。
那么李预你回忆一下预测画面中看到的车速是多少？
嗯……嗯……
快一百七十吧……
对，是时速一百六十七公里。
王忍琢磨着，车辆速度大大超出了所想的数值……
这么快的速度，会发生很多变量的事。
李预赶紧说到：“有一幕我想起来了，对方的车辆在高速行驶中侧翻了，连带我们的车也撞翻了，然后就爆炸了。”
对，这样就想通了，是高速行驶中突然失速，惊慌下，错打方向造成车辆侧翻。
因为车辆行驶中，速度越快就越不稳定，猛打方向极其容易引起侧滑或翻车。
开车速度太快时，方向盘是绝对不能打太过的。
车在高速行驶时，即使方向盘转一个小角度，那么在相同时间内车辆就会跑偏，方向失控。
我没想到这一点，多亏了你，不然我们真的就死翘翘了。
既然知道了问题点，下面在行动时，我会从侧面强力反向的打方向盘，在对方车辆失速的同时抵着它，稳定住行车轨迹，控制方向慢慢停下来。
目前看来也只能这样试一试了。