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第四十六章 小林呢,怎么没参加会议(1 / 2)

钣金车间。

大家一行人到了,也没有去会议室喝茶休息的意思,直奔生产制造现场。

一切准备工作马上进行。

首先准备水池,钣金车间的清洗室就有一个大水箱,长宽深尺寸都超过了一米五,将燃烧机机匣放进去没有任何问题。

相关的工装也渐渐的准备就绪,没有多久,第一台燃烧室机匣被运了过来。

事不宜迟,马上开始故障部位的确定检查。

按照林峰提出来的方法,燃烧室机匣的其他几个部位全部被堵住,从燃油管口连接一个气管,通入两个大气压的空气。

“林工,您觉得怎么样,可以了吗?”

钣金车间的技术主任郝江一脸谦虚的样子,虚心请教林峰。

如果在平时,那完全是不可能的事情,人家技术主任好歹算是一个领导,属于车间领导级别的,林峰只是一个参加工作三年的新人。

现在就是这样,人家一脸虚心的请教。

这面子,简直杠杠的啊!

林峰觉得心中舒服之极,只是脸上没有半分表露,客气的道,“郝主任,您太客气了,我觉得应该没有问题了。”

没有问题,那就将燃烧室机匣吊入水池之中。

在大家的目光之中,这个燃烧室机匣被吊起来,缓缓的沉入水池之中,渐渐的,水面没过了整个燃烧室机匣。

“你们看!”

“真的,真的有冒气泡出来了!”

看着一串串的气泡从水下冒出来,大家振奋起来,果然如林峰所说的那样冒起了气泡。

王天放心中一轻,朗声的道,“记住冒气泡的位置,等一下做好标记。”

这个燃烧室机匣又从水池里面吊出来,马上有人用记号笔在刚才冒气泡的位置做了标记。

没有多久,第二台,第三台燃烧室机匣也被运过来了,依葫芦画瓢,还是采用这样的方法,这两台机匣冒气泡的位置也确定了。

“我的天呐,全是同一个位置。”

“已经基本能肯定了,全是滑油管和机匣内的涡轮轴承座滑油孔焊接部位出问题了。”

“多半是这个连接部位出现了裂纹,也许是焊接质量问题,应该是疲劳裂纹。”

王天放认真的看了每一台燃烧室机匣做了标记的位置,看了很久,眉头又微微的皱了起来,这个部位不好修啊。

产生了焊接裂纹,修炼的办法只有一个,那就是重新打磨,重新焊接。

但是有一个问题,出现裂纹的部位在机匣里面,如果焊接的话,需要切开一个至少十厘米大小的口子才行。

就像一个病人,确诊之后,做手术的话需要开一个口子,不然,医生没办法进行手术。

........

千里之外。

空军某基地。

一架运八飞机正在返航,每台发动机后面都有长长的尾气,四台发动机,一共四条。

细心的人会发现,其中有一条尾气的颜色明显深很多,正常情况下,尾气是淡淡的,但这一条尾气颜色偏黑,和另外三条尾气颜色区别明显。

飞机降落,在跑道上滑行一段距离之后,缓缓的行驶到指定的位置,地勤人员很快过来。

其中一名飞行员道,“其中有一台发动机滑油消耗异常,需要检查才行。”

“几号发动机呢?”

“三号发动机。”

过了大约半个小时左右,发动机已经基本冷却下来,几名地勤人员,以及凤凰厂驻该空军基地的外场人员,大家一起打开了三号发动机的舱盖。

发动机舱盖一打开,里面的这台涡桨六发动机就毫无保留的展现在大家面前。

“小刘,看一看滑油箱的情况。”

小刘踮起脚,看了看发动机滑油箱上的标尺,惊讶的道,“好家伙,足足少了一大格,滑油消耗明显异常。”

“真的吗,居然少了一大格。”

其他几名地勤人员和外场人员也看了看滑油箱的情况,都是惊讶之色,这样的消耗不常见,属于滑油消耗超标。

“能现场排故吗?”

“先试一试吧,如果不能的,估计只能将发动机拆下来返厂排故。”

地勤人员,外场技术人员,大家围在这台发动机旁边忙碌起来,进行各种检查,甚至还将滑油泵,滑油箱等拆了下来。

.......

第二天。

如往常一样,林峰走进自己的专属办公室,将电脑打开,没有数控程序要编制的话,一般先码字。

于是,林峰坐在电脑前面噼里啪啦的敲打着键盘,开始继续写《明朝的那些事儿》。

单独办公室就是好,没有人打搅,《明朝的那些事儿》已经又写了好几万字,加上寄出去的那十万字,已经十七、八字了。

稿子已经寄出去好几天了,出版社的编辑应该已经收到了吧,他们看了我的稿子没有呢,还是暂时放在一边,没有来得及看......

仅仅写了几百字,林峰就想了想已经寄出的稿子的问题,然后才又开始码字,现在担心和心急都没有用,只能耐心的等消息。

厂办大楼。

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