均速度大概在6～9公里每小时。
在月球这种充满未知的星球上，就算是平坦的月海，越野车的最快速度，一般会控制在20公里每小时左右，行驶速度在这里，并不是一个核心指标，安全才是最重要的。
石克己俩人的行程，基本就是一半时间在开车，一半时间在做地质勘探调查。
归程路线上，也有三个地下热井。
这一次地质勘探工作，主要就是寻找适合的热井，用于建设地热发电站。
从目前的初步勘探结果中，石克己只看中虹湾平原1号热井，距离、地形、供热层都相对合适。
而虹湾平原2号热井，处于一条小谷地中，地形相对复杂了；虹湾平原3号热井距离最远，供热层在750～880米的深度，同样不太适合。
看了一下导航位置，他希望接下来的三个热井有收获，可以再找出一两个合适的热井。
毕竟虹湾平原1号蕴含的潜在地热能，大约在年35～42亿千瓦时左右，按照温差发电的效率，只能建设一个装机容量15万千瓦的发电站
15万千瓦的发电站，只能勉强凑合着用。
幸好当初规划基地时，就考虑到利用地热能的可能，在广寒宫基地东南方向，50～150公里的狭长区域内，存在至少37个热井。
虽然不可能完全开发，但哪怕开发出一部分，也可以将装机容量堆积到30～50万千瓦。
加上核衰变电池、太阳能电池板，保证基地的初步工业化，海还是勉强可以做到的。
至于接下来的能源需求，那就要看可控核聚变技术的小型化，以及摆脱烧开水的选择。
其实在月球布置可控核聚变发电站，还有另一个优势，那就是月壤中的氦3，以及相对丰富的冰水、地下水资源。
不过可控核聚变发电站能不能如期小型化，眼前还是一个未知数。