石锦堂有后世的历史经验可以借鉴,他差点就被罗德斯总督忽悠了.
这真是“帝国主义亡我之心不死啊”!
……
既然看清了塞西尔.罗德斯的真实意图,石锦堂对于昔日的偶像再无半点尊敬了。
他们之间只剩下赤裸裸的利益之争,既然英国人想要图谋布尔人,他自然要帮忙。
英国人不和布尔人打起了,他的南华公司还找不到机会自立呢,是以这个忙他必须帮。
……
1895年春节前夕,石锦堂主动出访了两个布尔人国度。
在同布兰德爵士和保罗.克鲁格总统商议过后,两位布尔人总统同意了修建跨境铁路的事,但是布尔人要求占据整条铁路40%的股份。
1895年2月底,南非铁路公司再次迎来股东入股,分别是布兰德爵士和保罗.克鲁格两位,他们代表各自的布尔人国度占股。
五方签订新的入股协议后,至此,南非铁路公司股东五位。
两个布尔人股东合资占股40%,南华公司占股25%,阿尔弗雷德.拜特占股20%,詹姆斯.马奎尔占股15%。
至此整件事得到了圆满解决,接下来的事情就没有石锦堂什么事了,他只需要坐下来看戏就可以了。
……
1895年的4月17日,清、东两国签订了臭名昭著的《马关条约》。
接下来就是东瀛受到俄、法、德三国施压,吐出辽东半岛。
东瀛吐出辽东半岛后,向清国索要3000万两“赎城费”。
南华公司直接联系李中堂告知对方,南华公司可以出借资本,不知道贵国有没有需要?
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