们想买大波波的737客机，可是太贵了，他们买不起，现在还在各大部委到处化缘，寻求资金支持呢。”
“找部委有什么用，他们应该找银行贷款啊。”胡四平道。
“银行不贷给他们川航。”
“87年10月15日，西南航空公司在蓉城成立。别看西南航比川航成立的要晚，它才是民航的亲儿子。”
“亲儿子?”李国庆觉得这说法挺有意思的。
“脱胎于民航蓉城管理局第七和第十七飞行大队的西南航空，可是87年国家对民航系统进行改革，准备组建的六家国家骨干航空公司之一，也是民航第一家按照政企分开的原则组建的航空公司。”
“跟西南航这个民航的亲儿子比起来，川航充其量只是个民航跟川省小老婆生的私生子。”
“不对啊。”李国庆提出了自己的疑问：“川航相当于是后妈生的，可是后妈更疼自己的孩子，民航这个渣爹不管他，他可以找后妈要钱啊，川省又不是没银行。”
“怎么说呢，在国内搞航空事业，肯定离不开民航，民航给川省播完种之后，就不管川航了，不管是航线啊还是分配飞机啊，都紧着西南航那个长房嫡子，好航线好飞机根本轮不着川航那个妾生子。”
“川省的银行相当于川航的舅舅，虽说娘亲舅大，但是这孩子能不能长大成人都不好说，搞不好哪天就夭折了，舅舅管它口吃的没问题，但是供它读书上大学，娶妻生子，舅舅们不愿意干。”
你个老登，总结得还挺生动形象嘞。