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第四三九章 1917年(1 / 2)

时间来到1917年,整个世界已经在战乱中呻吟了两年多,欧洲发生的大战几乎让1带年轻人的血流尽。

而俄罗斯帝国最终在1917年初迎来了她最大的生存危机,施肇基端着咖啡杯站在使馆的窗户边,抬起手拉开窗户的插销,然后向窗外望了过去。

现在街面上现在是冷冷清清只能看见1些俄罗斯帝国的军警在街上巡逻,而那湿漉漉的地面上还可以看到血迹,以及1些条幅,而条幅上“打倒战争!面包和与和平!”的口号还能依稀辨认出来。

自从3月被得格勒生总罢工以来,这座城市就完全陷入了恐慌与无助之中,而就在昨天,俄罗斯帝国的军警就在那条涅瓦大街上向举行游行示威的俄罗斯工人和他们的家属开枪射击,

俄国政府制造了1次新的“流血的星期日”就如同1905的那次“流血的星期日”1样,这次生在彼得格勒的流血事件再1次将俄罗斯帝国的政治、社会与经济的全面危机推向悬崖边缘。

可悲的是,这1次流血星期日爆发的原因正是俄罗斯民众为纪念1905年的流血星期日而举行的罢工和示威。

而俄国的这场危机其实早有预兆,在1905年至1907年俄国爆发起义失败后们虽然转入低潮,但是民主革命的任务并没有从日程上取消,起义的土壤依然存在。

在第1次世界大战前夕,俄国出现新的革命高潮,群众性革命斗争的规模已经接近1905年,其组织性和觉悟性已经大大提高了。

在彼得格勒、莫斯科及其他城市的工人罢工斗争不断发生,根据官方公布的数字,在1912年参加罢工的有72万5千人,而在1913年有88万7千人。

实际罢工的人数大大超过官方公布的数字,直到第1次世界大战的爆发,革命运动的发展才暂时被中断。

但是战争并没有向尼古拉1世期望的那样转移人民的视线,俄国军队屡遭失败,本来就很落后的经济遭到了极大的破坏,战争的灾难引起了广大人民的强烈不满。

此外俄国机器制造业,化学工业薄弱,没有汽车制造业,许多机器和武器都仰赖外国供应。

战前,俄国进口的机器占37%,重要的设备、车床的自给率不到3分之1,战争削弱了俄国同国外的商业联系,机器的进口大幅度下降。

1914年至1916年,俄国机器工业虽有所增长,但其产品绝大部分都被战争消耗掉。

据统计,这期间123个大机器制造业的产品从20030万卢布增加到95460万卢布,平均军工生产每年增长13倍多,而民用生产只增长40%。

1916年,农业机器产品只有战前的5分之1,机车、车厢的生产明显减少,机车减少16%,车厢减少14%。机器、车床严重不足,又影响矿石、煤炭、石油开采量的下降。

由于缺乏燃料、原料,高炉停火,许多工厂不得不关闭。战前靠进口棉花生产的纺织厂停产,1916年,彼得格勒有20%的织机不能开工。

在前线,俄军武器弹药严重不足,俄军每月需要6万支步枪,而1914年8月至12月只造出13万4千支步枪。

每月需要机枪800支,而1914年下半年总共才制造机枪860支,交通和运输严重阻塞,铁路承担不了急剧增长的运输任务。

1916年最后5个月,铁路为军队运送的粮食只能满足需要量的61%,以至于不得不依赖王占元的公司,因为他的公司有着朝鲜和中国军方的支持,拥有大量的飞艇和大型运输机。

在王占元的公司承担起俄军的后勤保障任务之前许多俄军伤兵几天领不到食物和纱布,在彼得格勒、莫斯科和其他工业城市粮食匮缺,但在西伯利亚、乌拉尔、里海、伏尔加河和顿河1带却有大量粮食、肉、鱼烂掉。

1916年,储存变质的粮食达15万车厢,波罗的海、黑海航线也早被德国、奥斯曼帝国所封锁。

俄国和盟国的联系几乎完全依靠北冰洋,但是,内地和摩尔曼斯克之间没有铁路,从阿尔汉格尔斯克到沃洛格达之间的铁路是窄轨运输不便,

结果大批货物被堆积在港口,无法运入内地。在阿尔汉格尔斯克,煤堆得像1座座山,沿码头堆着1箱箱供兵工厂使用的车床。

在摩尔曼斯克,船只等待卸货要等几星期、几个月,迫于无奈,俄国只能完全依靠中国的援助,英法等国的物资也选择将物资运输到中国,随后通过西伯利亚大铁路转运到俄国。

大战爆发后,农业生产受到严重影响,应征入5的有劳动能力的人口达1500万,主要来自农村,粮食收获量减少4分之1。

运输的困难又使城乡联系实际中断,在市场上,粮食、肉、糖和其他农产品日见短缺,地主、富农和商人却掌握着大量生活必需品,囤积居奇,投机倒把。

广大人民处在饥饿线上,不得不起来斗争,1915年因

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