中国平衡欧6的险恶用心苏俄当然也看的明白，但是他们还是选择接受，毕竟苏俄有更大的麻烦，现在的苏俄部队和军事工业在很多地方都要落后于中德这样的强国，他们需要升级自己的部队和军事工业，特别是航空工业。
苏俄的航空工业曾遭到巨大的破坏，主要是因为中国趁着欧战和俄国革命将大量造船以及航空工业技术人才抢走，1915年时中国总参谋部的建议是让俄国的航空工业变成废墟。
这次持续了数年被苏俄称为抢劫的行动是系统性的，为了支持这次行动，王启文亲自下令在全国范围内抽调了9百多名技术情报人员，组织了1支特殊部队进入俄国，之后日本，朝鲜甚至兰芳的也派出了人手。
这支部队在俄国内部庞大的情报网和大使馆的帮助下分成了数百个小组对俄国航空和造船工业人才进行搜集。
依靠这些小组，当时的中国政府能得知俄国的航空技术专家的准确住所和办公地点，对俄国航空工业实力的了解甚至超过了两个俄国政权，
在找到这些人后中国大使馆和情报人员就会出面将这些专家，教授以及他们的助手请去中国，而当他们同意后中国情报人员会对他们的办公室和住所进行仔细的检查，连他们随手丢下的废纸都会带走，
与航空工业相关的工厂和也是重点搜集的对象，那些熟练的飞机制造工人，工程师也被大量带走，空军指挥官和飞行员就更不用说了。
如果不同意离开，中国军情局就会派人将他们暗杀掉，烧掉他们的办公室和住所，不给苏俄留下哪怕1片纸，同时中国还和德国进行合作，也让德国掳走了俄国1大部分的相关技术人才，
这样几乎不留死角的破坏行动持续了很长时间，到了1918年苏俄成立专门的部门要发展航空工业时他们竟然找不到1名有经验的航空技术专家，甚至连飞机制造厂的熟练工人都找不到几个，工厂的机器也被中国情报人员和沙俄势力大量的破坏，只留下废铁。
之后中国又和沙俄以及受协约国资助的几个白军将领合作，进行更大范围的搜集和暗杀行动，凡是发现俄国的航空技术人员能带走带走，带不走1律除掉。
在中国宣布停止干涉俄国内战之后，这项工作又交给了沙俄政府，而沙俄情报机关立刻以百分之百的热情投入到这项工作中去，在两国签订停战条约之前，沙俄情报机关暗杀了不下20名苏俄航空工业相关的专家，甚至还用定时炸弹袭击了发动机研究所，
在沙俄情报机关内部，对苏俄航空工业技术人员的刺杀优先级甚至高于苏俄的领导层，沙俄情报机关的办公地点里经常挂着这样的口号“让他们50年也造不出来1架合格的飞机！”
停战条约签署之后，中国与沙俄政府虽然停止了这种暴力袭击，但是两国始终没有放松对苏俄航空工业的阻挠，在国际上中国政府也尽可能的干扰苏俄从西方特别是德国获取航空发动机的行动，其他亚约国家也纷纷参与其中。
正是这样的行动，苏俄的航空工业几乎是从头开始建立，而且发展非常的缓慢，1934年底开始出现的内部问更是给航空工业的发展制造了许多的障碍。
但是苏俄还是顽强的将航空工业建立了起来，并拥有1定的水准，但是现在苏俄的航空工业还是达不到历史上的程度，和德国的差距被拉的很大。
现在，中国需要改变这1点，因为德国显然有些强过头了，德国的航空工业发展实际上就没有中断过，从和中国联合踹开航空工业的大门后，德国几乎是开着赛车向前狂奔。
即便欧战战败，德国还是将航空工业的技术结晶保留了下来，随后德国人在与中国签订协议后几乎将他们完整的航空工业体系复制到了中国，
正是靠着和德国的合作以及从未间断的天价投资，中国在航空工业方面取得的成就甚至略微超过了英国，成为了世界上数1数2的航空工业强国，
作为这个世界上最了解德国航空工业的国家，中国很清楚这个世界上没有几个国家能够和德国比肩，苏俄还差得远。
现在整个世界已经进入了航空时代，战争最终看的是谁掌握了制空权，以苏俄目前的状态，1旦与德国开战将是1场灾难。
而除了航空工业外，苏俄的航空兵部队也需要接受中国飞行员的训练，从某种程度上说苏俄的航空兵部队问题要比他们的航空工业大很多。
各国将空军战术当做是最深的秘密，那些用汗水，金钱甚至生命换来的空军技战术以及未来发展方向被隐藏的很好，除非有人教授，否则他们必须要走1遍这条充满荆棘的道路。
而除了对军事工业提供帮助外，中国还与苏俄进行了1次秘密的情报交流，中国军情局将1份从德国情报机关窃取到的情报作为礼物交给了苏俄政府，展露中国的诚意，而这份情报揭露了德国针对苏俄军队的1个巨大阴谋。
根据这份情报，德国保安处长海德里希从1935年起就在谋划着消灭苏