一支主要由重型卡车组成的车队，正沿着公路向昆都士前进，这支车队隶属一家中国的商贸公司，而他们出现在阿富汗境内名义上是受邀前往一个较封闭的阿富汗北方部落的地盘进行正常的商贸，让他们能够得到急缺的生活物资。
但实际上这个商贸公司是中国军情局的伪装，用来掩护干员们在阿富汗的行动，而车队所拉的物资也不是所谓的生活物资，而是成箱成箱的军火，用来武装昆都士的阿富汗政府军，而那些所谓的车队安保也是货真价实的中国国防军，他们将充当军事教官的角色。
在最前面的一辆吉普车上，几名身着阿富汗当地服饰的军官还在谈论着阿富汗的英国驻军和影响力。
中国现在完全取代俄国的位置，在19世纪时，英国和俄国在中亚进行了长期的争霸，而双方争霸的重点则是印度次大陆，作为大英帝国最为重要的殖民地之一，印度有“英王冠上的明珠”之称。
而沙俄也看中了富饶的印度以及俄国人永远也忘不了的温暖海洋，为此沙俄派出了锋利的爪牙——哥萨克骑兵，这些野蛮人在一马平川的中亚地区策马奔驰，直抵兴都库什山脚，所过之处全部臣服于沙皇，沙俄往南野蛮的扩张，极大地威胁了英国殖民地印度的安全，这让英国人惊恐不已。
为了保护印度的安全，在19世纪的英俄大博弈时代，大英帝国曾发动了2次入侵阿富汗的战争，而阿富汗在沙俄的帮助下，连续击退英军，最终，英俄两国相互妥协，划定整个兴都库什山作为双方的缓冲区。
双方这样的和平持续到了中国崛起，贪婪的俄国人在远东遭到了史无前例的惨重失败，中国率领日朝两国让俄国人被迫吐出了侵占的所有中国领土，而且强大的亚洲盟军让俄国国内的矛盾进一步激发。
最终接替了中国表演位置的德国给了俄国人致命一击，几乎没有中断的打击和惨重的损失让沙皇俄国轰然倒塌，他们在中亚的统治也崩溃了。
这丰厚的遗产引起了中国的极大兴趣，最终趁着西方无力干预的有利时机几乎将俄国在中亚开拓的土地全部吞了下去。
之后中国在中亚地区就取代了俄国的角色，继续和英国人玩争霸的游戏，并将战马和马刀换成坦克和重炮，而对于英国人来说这个新的对手显然要比老对手更难对付。
中英之间的争端从太平洋沿岸一直延伸到了波斯湾，拉长的战线就意味着英国必须要投入更大的精力，但不巧的是刚刚结束的大战让英国人处于衰退时期，相比之下中国的实力确实在不断增强的。
在初期，英国还能够凭借大战胜利国的余威维持一个较有利的地位，那个时候英国控制了整个伊朗和阿富汗，更北方的阿姆河流域才是中英两国的势力分界线。
但是英国确实衰落了，他们无法保证在和中国在跨越半个大洲的漫长边境上长期斗争的同时压制其它的野心家。
最终在经济危机爆发后，英国迫于无奈开始慢慢收缩力量，他们同意伊拉克独立，而伊朗政府的反英情绪也然英国担心会陷入战争，在伊朗的部队收缩回南部缓和与伊朗的关系，至于阿姆河以南阿富汗以北的辽阔地区英国也不得不采取更灵活的态度，
英国人效仿在伊拉克的做法，撤走在这一区域的大部分部队，仅在一些关键的空军基地保留部分部队，而这完全是被迫的，因为伊朗和阿富汗的反英情绪，阿姆河一带和中国对峙的部队与印度的联系随时都可能被切断。
一旦发生战争，中国百分百会用各种肮脏的手段来让这一地区的英国军队变成孤军，随后英国政府就只能眼睁睁看着背靠发达交通系统的中国装甲部队让英国士兵变成沙漠中的孤魂野鬼，因此英国陆军缺乏和中国在中亚荒漠中进行交战的兴趣。
至于英国人扶持起的傀儡国在战争中会有怎样的下场，英国人就不怎么关心了，实际上英国人从来都不在乎这些傀儡国家面对中国会怎样，他们只是希望这里变成泥潭。
为此英国人在这里收纳了大量的中亚民族主义分子，这些人中有很大一部分之前是被中国利用起来反对俄国人的，但当中国控制当地局势后，他们就被一脚踢开直接将中亚吞并。
然后英国人就将这些人邀请过去，将自己的控制区变成反华分子的大本营，并利用这里频繁干扰中国对中亚地区的建设。
一旦开战这些人就是最好的耗材，英国人会在第一时间撤离，然后给他们种种许诺，让他们组建游击队袭击中国的补给线，迫使中国分散精力，减轻英印军的压力，
中国这么多年来一直在亚州各地对扶持反英游击队有极大的热情，而这些游击队也确实让英国军队疲于奔命，受到很大的损失，他们也想要让中国人也尝尝游击队的滋味，而英国政府也直言这是这些土著唯一的价值。
英国退让后，中国马上就前进了一步，凭借着在家门口竞争的优势，中国开始将势力范围南扩，到现在中英两国在中亚的势力范围基本和19世纪英俄争霸时没什么区别了，中