爱琴海的地位越来越重要，亚约和土耳其开始加大该地区投入兵力的力度，而同时为了最大程度保证爱琴海的制海权和打击德意商船队，中国潜艇部队开始更频繁的在克里特岛以西海域巡逻，他们奉命袭击商船，汇报前往爱琴海的意大利海军舰艇，方便空军派出轰炸机发动袭击。
根据目前爱琴海上的情况来看，亚约毫无疑问是占上风的，因为卡尔帕索斯岛被中国空降兵占领，罗德岛上的德意海空军力量也被摧毁，通过苏伊士运河而来的亚约商船队已经可以将物资送入爱琴海沿岸的土耳其港口，
相应的，在中国取得控制权后，意大利和德国商船就不能够将物资运往萨罗尼加等希腊北部港口。
不过中国想要保证爱琴海航线畅通并不容易，意大利海军虽然在东地中海海战中被重创，但他们还没到彻底丧失活动能力的程度，而狭窄的爱琴海也正是发挥其炮战优势的好地方，距离足够近的空军基地能够完全掩盖意大利海军缺乏防空力量的缺点。
不过也正是爱琴海太过于狭窄的原因，意大利海军才和中国海军1样迟迟没有派出主力舰或者重巡洋舰这样的次级主力舰，对方的空军始终是海军头顶的达摩克利斯之剑，
被中国航空兵重创过的意大利海军现在对亚约航空兵出现了1种恐惧症，生怕航空炸弹又砸在自己的脑门上，他们希望自己这边的空军先保证优势在说。
围绕空军的问题，意大利和德国又爆发了激烈的争吵，在爱琴海的问题上，德意的争端由来已久，德国在对土耳其宣战后反复要求意大利海空军投入更多的舰艇和战机，协助他们封锁爱琴海，避免中国获得稳定的海上补给线，
但是由于石油储备，海战中的巨大损失以及中国空军在土耳其地区所展现出的强大攻击力等多方面原因，意大利迟迟没有派出主力舰艇，他们的主要水面舰艇1直在防空圈之内待着，意大利空军也1直让德国不满意，
而在中国在5月发起海啸行动，多德卡尼斯群岛基本沦陷后，德国终于无法忍受意大利海空军了，德国总参谋部将爱琴海上的失败完全归咎于意大利不肯派出战列舰支援以及意大利空军的无能。
但是意大利海空军却认为德国人不应该推卸责任，并且又拿东地中海海战说事，说德国承诺支援的空军从来都没有到位过，意大利海军为德国流血牺牲最终换来的却是这样的污蔑，他们绝不接受。
双方互不相让，为了避免盟国关系破裂，希特勒主动缓和了和意大利的关系，他知道无论是北非还是巴尔干目前都离不开意大利特别是意大利海军的支持。
最终双方各让了1步，德国空军表示争夺制空权是1个长期的行动，而这么长的时间足以让亚约商船队将成吨的补给送到巴尔干半岛，到时出现翻天覆地的变化，而丢了希腊对意大利来说就意味着亚约的轰炸机能更容易的将炸弹丢到罗马城中，他们没有那么多时间等待了，意大利海军必须要尽快行动。
最终，在空军明确表示无法完全撑起保护伞但是墨索里尼又催得紧的情况下，意大利海军终于拿出了1份夜间攻击计划，这是1份“安全”的计划，因为在夜间没有哪1架侦察机能够准确找到高速移动的水面舰艇，就算找到了，俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机也不可能进行卓有成效的攻击。
虽然德国人对于仅仅只是在夜间发动进攻依然不满，但他们最终还是表示了赞同，毕竟有所行动总比没有行动要强。
在经过1段时间的扯皮后，德国空军也开始加强对爱琴海的争夺力度，大量空军中队进入希腊东南部机场并全力修复克里特岛上的机场，妄图利用克里特岛封锁两边的海峡。
现在的爱琴海在逐步变成1个巨大的绞肉机，意大利这1回真的没有退路了，和德国人1样，他们已经尝到了中国空军的苦头，希腊北方的航线频繁遭袭让他们的补给线出现了大问题，而如果再让亚约推进，中型轰炸机甚至单发的战术轰炸机都可能加入对补给线以及罗马尼亚油田的轰炸，甚至是针对意大利本土的轰炸。
石油和本土安全尤其致命，要知道意大利全部的石油都指望着罗马尼亚油田，他们对于罗马尼亚的依赖还要在德国之上，本土安全更是最核心的利益，此外他们都不希望黑海航线恢复，所以要不惜1切代价争夺爱琴海。
意大利海军采取了相应的措施争夺爱琴海的制海权，他们往希腊派出了更多的空军中队，也大量出动潜艇和鱼雷艇等轻型舰队打击亚约的商船队。
驱逐舰和轻巡洋舰也进入爱琴海与中国海军轻型舰艇展开炮战，并掩护商船队北上，但这还是有些晚了，如果他们能提前1个月进行行动，那么爱琴海的环境会比现在好很多。
而在接到意大利海军火力在逐步增强的报告后，中国海军进1步加强了对东地中海的巡逻，同时请求英国海军的协助，阻止意大利海军往爱琴海调派兵力，
不过考虑到中英之间的某些矛盾，以及意大利海军的实力，陈策为了保险起见也准备往