发动机供电。引擎内部由改进型超导体、强磁调节器、电极离子产生器等零件组成的核心区域迅速的展开了工作。强大的磁场在内部快速的生成，然后通过数学模型进行着控制。伴随着引擎的初步启动，一道低沉的嗡鸣声从不远处的空天发动机中传递开来。站在控制室中，在听到这道低沉的嗡鸣声后，徐川很明显感觉到了一些不舒服。一旁，翁筠宗快速的开口解释道：“这是空天发动机内部电极离子产生器开始运转时会产生的一种高频震荡，由于正好恰在在人体的共振线上，能让人浑身发痒，牙酸，会不太舒适。不过它不会持续很久的，也不会对人体造成危害。”正如他的解释一样，在话音落下的同时，这种令人浑身痒痒的共鸣声也快速消失了，持续时间还不到十秒钟。点了点头，徐川没有开口，既然是正常现象且对人体没有危害那就不用在意。控制台上，伴随着庞大电能的涌入，空天发动机内部的超导线圈不断的调解着引擎内部的磁场。【稳态磁场强度达标！】【微调磁场已经按照指令完成修正，引擎磁场达到目标要求！】【.】【工质注入！】【电极离子产生器已启动，‘离子探针’检测到电力场！】【.】一项项的汇报声不断的在这间控制室中响起，每一次成功的汇报，都会让众人脸上闪过一丝喜意，但随即，又被凝重而紧张的气氛迅速取代。每一个人都屏住呼吸，一脸肃穆的看着总监控屏幕上的各项指标。站在控制台前，徐川全神贯注的看着监控屏幕，以拍摄装备的清晰度，他可以看到发动机引擎末端矢量推进单元的情况。站在最前端，主持测试工作的翁筠宗一点一点的完成了所有的准备工作，随即，一道新的指令下达了开来。【启动引擎！】伴随着指令的下达，部署在引擎末端矢量推进单元附近的温度监控器数据开始迅速攀升，那集中了三位数推进单元的庞大锥型尾口，像炙热的火焰一般扭曲了附近的空气。数秒钟后，恍若火焰一样的淡红色锥状尾焰在每一个矢量推进单元后面出现。这是引擎喷射出的高温离子而形成的光焰。而随着引擎输出功率的增加，随着温度的提升，这些小型的淡红色锥状尾焰逐渐变大，最终互相融成一体，在引擎末端形成了一道狭长的红紫色的光焰。和常规的霍尔推进器尾部的蓝白色尾焰完全不同，因为使用的工质不同的原因，空天发动机的尾焰颜色以暗红色和淡紫色混合为主。这是氮离子和氧离子的高温焰色。经过吸纳净化处理后的空气，在送入了电离室后由电极离子产生器改变性质，将其从分子结构电离成离子态，进而再送入推进腔室中。由改进型超导体形成的庞大螺旋磁场，会将这些高温离子加速到一个极其夸张的速度喷射出现，其形成的庞大反推力，能载动航天飞机完成自己的使命。毋庸置疑的是，它能带来的推力，远超霍尔推进器。伴随着空天发动机的测试，伴随着引擎的输出功率提升，引擎末端的尾焰也在不断的拉长。而控制室中，记录引擎推力数据的显示屏上，空天发动机的推力，也在一路不断的上升。曲线图如同一道弧线般在监控屏上划过，推力数据从一开始5kn，一路攀升到了481.31kn。接近500kn的极限推力，已经远远的超过了徐川之前的预估。不得不说，这一台空天发动机，比理论上要更加的优秀！至少，从目前的推力数据来看是的。尽管它能形成推力依旧无法和运载火箭上的航天发动机相比，但这个数字，已经堪比目前市面上顶尖的航空发动机了。极限的推力测试完成，500kn的数据让控制室中的所有人都捏紧了拳头。对于今天的首轮测试来说，这无疑是一个最棒的消息！不过相关的测试并没有结束，对于一台用于航天飞机的发动机来说，相关的测试可不止极限推力这一项。无论是推进器在不同工况下的推力大小，包括推力的大小、方向、时间以及相关参数的测量；还是环境因素对推进器的影响，以及航天飞机时工质的切换、紧急停机后能否快速实现复点、以及极限工作时间等等，都要经过详细重复的实验，以确保发动机在工作的工程中，能够做到稳定有序的工作。首轮的测试持续了整整一个小时。在空天发动机停机，等到零件上炙热的温度散去后，穿着防护服的工程师或拿或抬的扛着各种检测设备朝着依旧架在实验台上的推进器蜂拥而去，检测着这台发动机的运行后情况。不过这些和徐川就没有多大的关系了，在空天发动机的测试工作初步完成后，他就已经拿到了他最想要的数据！接近500kn的极限推力，足够将航天飞机送上天了。他的设计思路，也再一次得到了证明！“五百千牛的推力电推进居然能达到这个数字”控制室中，站在监控屏