当前位置:金光小说>玄幻魔法>长生:开局先杀堡宗> 第15章 太仓顾氏
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第15章 太仓顾氏(1 / 1)

大运河上一片繁华景象,大大小小的船只一艘接着一艘,许长生在船头看见,感觉以他的身手,完全能从一艘船跳到另一艘船,一直跳到京城去。

而这些船的顺序位次也是有讲究的,“皇船第一、漕船次之、考船又次之、贡船、官船再次之”。

为皇室运送贡品的“皇船”享有最高通行优先级,其次是关系到北疆稳定、京师命脉的“漕船”,科举考试是抡才大典,考生们也享有较高优先级。

至于四方朝贡使节与官员船只,就只能委屈点,再往后排一格。

那商船、民船呢?对不起,您最后,大明朝廷甚至为了保障漕运,曾多次下令禁止民船与商船通过运河,许长生要不是走通了王臣的关系坐上官船,他也得慢慢等着去。

而这种繁华细细算来也不过才三四十年时间而已。

南宋时期,由于宋金两国长期对峙,导致大运河年久失修,等蒙元灭宋之时,大运河几乎无法使用,大都经常出现漕粮供应不上的情况。

为了解决这一问题,丞相伯颜启动了海运计划,漕粮从江南启运,从刘家港出海,绕过山东半岛直达大沽口,然后再转陆路送入大都。

这条海运路线极其便捷,要是遇到风顺的时候,半个月就能抵达大都,就算没赶上顺风天气,最多也只要一个半月,比走大运河快得多。

这条海运路线曾经一度解决了蒙元北方缺粮的问题,沿海各码头也因此兴盛,短短十年时间,上海就由镇升级为县,同时也孕育出了一大批因为海运而致富的江南富豪。

而到了元朝末期,江南烽烟四起,这条海运路线也就此断绝。

大明开国之初,朱元璋和朱棣也曾经使用过这条路线,洪武三十年,海运粮七十万石给辽东军饷。永乐初海运七十万石至北京。

直到永乐十三年,会通河修缮完毕,大运河重新贯通,大明朝廷立刻断绝海运,全靠大运河为京城输送漕粮,这不得不说是一种历史倒退。

大明在重新开掘大运河时,也不是没有大臣劝谏不可废除海运,比如翰林学士危素就曾经建议朱元璋要海陆并重。

可惜他是元朝的降臣,朱元璋不信任他,而且大明在一统天下时,曾经和海商支持的张士诚、方国珍等势力进行过激烈的交战,朱元璋一直视海商为大明统治的敌人,又怎么会把漕运命脉交到他们手里呢?

等到了永乐年间大运河修成,海运重要性进一步降低,在朝廷看来,漕粮走大运河就行了,没必要再冒风险走海路。

一直到明末,江南烽烟再起,漕运受到了极其严重的影响,太仓沈廷扬重新提议漕运转海,大明才重新进行了尝试,可惜那时候已经晚了。

朱元璋开局一个碗,起兵推翻蒙元统治,重新建立汉人朝廷,的确功莫大焉,得位之正历朝历代也没几个开国皇帝能比得上。

可惜他终究不是完人,大明开国后的各项政策都趋向保守,缺乏汉唐时的进取精神,以至于华夏多次错过关键性的历史时刻,这不得不说是一种悲剧。

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