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第350章 戡乱救灾委员会(2 / 3)

秦士文这几个月忙得不可开交,终于把各个地方的驿站收归太仆寺,并且把地方行太仆寺建起来。闻言斩钉截铁地道:

“陛下但请放心!”

“太仆寺上下官吏,都会尽全力做好这件事。”

朱由检听着他坚定的声音,对这个用心办事的官员很是满意,夸奖了几句之后,又看向太仆寺左少卿陈奇瑜,下令道:

“陈卿曾在陕西任官,就请去陕西走一遭。”

“一是考察沿途驿道、驿站情况,二是看看陕西的旱灾有多严重。”

“带着御史和锦衣卫尽快出发,朕赐给你王命旗牌,调换沿途不合格的官吏。”

“今后驿道若出了情况,朕就拿你是问!”

陈奇瑜听到之后,立刻接下命令。

王命旗牌虽然有些泛滥,却主要在军中使用,能得到王命旗牌的文官,大多是巡抚一级。

皇帝赐给他王命旗牌,又让他整顿沿途驿站,如果能够做好,将来有可能升任巡抚。

所以他很欣喜地接受命令,打算好好做这件事。又请求道:

“若是驿道、驿站失修,臣能否征发徭役,责令当地修缮?”

朱由检听得皱眉,不愿随意征发徭役、给沿途受灾的民众带来更大负担。

想到工部尚书薛凤翔刚才的话,他说道:

“薛卿说对灾民应该以工代赈。”

“太仆寺可准备好钱粮物资,招收灾民做工。”

“另外,可在原有的驿道基础上,规划新的驿道,尽量裁弯取直、参考直道设计。”

“今后十几年这些驿道都要被经常用,距离缩得越短,损耗就能越少。”

“还有”

转向少府寺那边,朱由检命令道:

“太府寺和少府寺合作,成立公共运输研究院。”

“下设公共道路研究所,简称公路研究所。”

“给各种等级的道路划分标准,例如划分车道和人行道,将能并列通行四辆马车的公路,定为一级公路,两车道的公路定为二级公路。”

“所有驿道在平原地区要尽量修成一级公路,山区等地方也要尽量修成二级公路。路面尽量硬化,并且及时维护。”

“设立运输工具研究所,设计几种载重大、建造快的马车,既能用于运粮、也能用于运人。”

“太仆寺和少府寺要通力合作,革新道路运输!”

兼任少府寺卿的薛凤翔急忙答应,太仆寺卿秦士文也答应下来。

朱由检命令太仆寺派出人员,随陈奇瑜一起视察驿道,规划新的道路。

参考后世的道路,朱由检让他们在现有驿道的基础上,修建两条公路。

一是陇海公路,从陕西抵达海州。中间经过运河,能够接收漕粮。海州更是已设立海关,能接收海外粮食。

这条公路的路线,类似后世的陇海铁路。在没有铁路的情况下,只能先修公路。

二是延沧公路,从延安府到沧州。中间经过山西太原府,过太行山的井陉关,进入北直隶真定府和河间府。同样经过运河,能从运河获得漕粮。而且朱由检还下令在沧州沿海设立港口,接收从海外运来的粮食。

这条公路的路线,类似后世的朔黄铁路。只是把起点由忻州改为延安,路线更长一点。

两条公路的修建,是之前运粮路线的延续。虽然一路上的损耗会很大,但是却不得不建

因为它的作用不止是往陕西运粮食,还要把陕西的人口运出去,迁到海外安置。

而且以陕西的情况,将来旱灾来临,不给灾民指明生路的话,民乱是迟早的事情。路上的损耗再大,也要尽量把粮食运过去,给灾民一点希望。

还有就是让灾民沿着两条公路,前往海外移民。

未来山西、河南发生旱灾,两地的灾民也能如此。

可以说朱由检下令修建这两条公路,还有为山西、河南旱灾做准备的用意。

另外就是薛凤翔提出的以工代赈,需要一些大工程。这两条灾民的生路,正好让灾民修建。

为了让公路的通过能力更强、维护成本更低,朱由检还提出了路面硬化,铺砖、铺水泥等。水泥的重要性再次提升,被朱由检再次提起,嘱咐文思院研究。

这些具体的事情,朱由检在朝堂上只是简单提了一下。把精力转向了灾民抵达海边后,迁往哪里的问题。

东宁那边已经确定主要迁移郧阳流民,而且陕西的民众也不一定适应南方的气候,朱由检需要在北方找个地方,容纳一些灾民。

被他命名为北海岛的虾夷地,就这样落入他的视线。

这地方物产不算富饶,但是周围的海域却是暖流和寒流交汇的大渔场,只要搭配些粮食,就能养活许多人。

北海岛和苦兀岛一样,现在主要被苦夷占据

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