第337章229－230章:高瓴车辆启动海外战略！（共两章）
此时，高瓴车辆内部，很多员工也是在中午休息时间，喜气洋洋地在摸鱼看着这期的《伟大的旅行》。
而旁边的很多中层领导，也是对此睁一只眼闭一只眼。
反正这个节目就一个小时，而且高瓴能在2013年这样的时间点上，能上这种高大上的节目，而且还是整个世界最火的汽车公路节目。
所有参与项目研发的人，都据以荣焉！
毕竟，高瓴车辆能有如此高光的时刻，也算是为国争光了！
当他们看到这个节目的收尾中，这個节目的名场面，让所有人内心都是无比振奋起来！
“在1988年，华国没有高速公路。”
“时至今日，大概过了接近30年，华国已经有了接近11万的高速公路！”
“比世界上任何国家都多！”
“没有任何企业，可以在毫无基础的前提之下，突然崛起！”
安特卫普港，是全欧洲第二大的港口。
这家海外直营店，位于布鲁塞尔市区的繁华中心地段。
你发达国家的汽车产业，不是特别牛逼吗？
“哇！这个是做什么的？看起来非常漂亮！也是卖手机的？”
“品牌名叫gl？卖奢侈品的吗？”
那么销量以及订单，肯定就会纷至沓来！
“我现在已经迫不及待地想看到高瓴车辆在国外大展身手了！”
也就是说，现在《伟大的旅行》，意外地为高瓴造了势，在欧洲已经有了不小的声量。
本来高瓴车辆就曾经为高瓴车辆出海做过一些准备，卖车资质申请等等。
不就是营造这种逼格和氛围感吗？
而保时捷的大长腿女销售，号称卖车费销售的存在，其实也是高逼格，高端氛围营造的一部分。
这个地方，不要说留学生回国迷路。
盲目出海，除了加大高瓴的营销负担之外，很容易造成支出远远大于收入的局面。
“牛逼！高瓴真牛逼！《伟大的旅行》我作为一个汽车发烧友经常看，大猩猩可是出了名的喜欢挖苦，弯酸，大腐国早就被他喷得一无是处了，其他发达国家也是差不了多少。这次节目在华国身上吃了瘪，这可是一件非常罕见的事情！”
但是，在《伟大的旅行》为高瓴发出正能量声音的时候，高怀钧觉得，现在高瓴车辆出海的时机，已经成熟了。
“我的年薪大约在每年21k－25k欧元之间的水平，看起来没办法在这种地方消费诶。”
高瓴科技目前以东南亚几国为支点，在慢慢地向东欧以及南亚进行渗透，并且在南欧以及西欧，都已经陆陆续续有了据点。
高怀钧嘴里的答案，完全出乎所有人的意料之外！
布鲁塞尔？
很快，高瓴车辆在两个月不到的时间里头，就在布鲁塞尔找到了一个由于经营不善而关闭了的4s店，充当高瓴车辆在海外的第一家直营店！
“很好！既然大家都没有太大的意见，那么我们会将在布鲁塞尔，设置一个直营点位，先试试水！”高怀钧和这些高管们又讨论了一些出海细节，以及高瓴科技曾经的试错过程之后，最后一锤定音地说道。
高瓴的车型，还是非常能打的！
就在这时候，不知道谁叫了一声，“高总要求所有的高层紧急开会了！”
虽然这样的方式，看起来很慢，都出海有一段时间了，就这点成效。
全场不由得哄的一声，都不由得激动起来！
。。。。。。
这是一个生活节奏缓慢，缺乏新鲜事物的地方。
而泽布鲁日港，重点来了！
这是世界第一大新车转运港！
“如果我们只是先在这里成立一个销售点位，问题不是很大。”
高瓴这样一个在华国小有名气，但是在国外默默无闻的公司，在电子科技产品板块打开销量，自然是一个非常不错的选择！
以后想回来，人家还让你回来吗？
电子科技产品船小好调头，这边产品不好卖，我直接停了就行。
“我叫你们来，今天就一个事情，高瓴车辆的海外拓展，今天已经是成熟了！”高怀钧语气虽轻，但是说的内容，可不轻！
要颜值有颜值，要科技有科技。
见怪不怪！
华国是一个发展非常快，在外留学生回国都有可能直接迷路的地方。
说干就干！
“刚才我大致查了一下，这个国家人口只有1000万出头，人口面积都较小，他们不会在郑智上拒绝我们的进入。”
国外市场不比国内，大量的雷区，比如政府之间的关系，群众