加剧,也增添麻烦。 战时补贴看上去不错,上战场的军队不多,且也能激励士气。 但有一就有二,补贴来了,开拔费等陋规也不远了。 如此看来,粮补是最实惠的。 思量再三,在众人的期望之中,皇帝到底是没有给出确切的答复: “待与户部,内阁商议再定吧,先上一份奏本。” 虽然心中有了计较,但朱谊汐并没有贸然而定。 这无关乎于权势,而在于对内阁、对制度的尊重。 中外一体,维护外廷的威严,等于是维护皇权,流程的合法正规是非常有必要。 当宰相大臣被人视若无物,谁还尊重皇帝? “是!”几人略显失望地应下,心中觉得希望很大。 无怪乎他们这时候提出,实在是夏税已经抵达了一部分。 江苏、安徽、浙江、应天四地,在九月初就将夏税海运至天津,然后抵达北京城。 虽然赋税保密,但对于他们而言,朝廷的秘密瞒不住。 三省一府,共计收上银圆七百万块,其中商税(坐税和关卡税)超过三百万块。 按照多年来的正税预计,江南四地的占全国税赋的三成,即今年夏税约两千三百万块左右,加上按季收的盐、铁、酒、茶,超过三千块无疑。 绍武六年的夏秋两税超过五千万块,之所以少了一千,那是因为北方只有夏税。 显然,今年定然是富裕年。 户部紧急扩建了太仓,准备迎接富裕的银圆。 其实朱谊汐也觉得欢喜,实在是感觉不真实。 但他明白,这是分瓜军户卫所土地,以及天下承平后的果实,能持续多少年不一定。 尤其是商税,日本、朝鲜被迫打开国门允许明商发展,对于江南资本的促进是极大的。 但商业这玩意不稳定,今年暴富明年就不一定了。 朱谊汐当然知晓他们钱财爆炸后的心态,但却不会乍富后乱来。 逛了半天后,他也累了,准备打道回府,在玉泉山庄泡温泉去。 马车行走在官道上,朱谊汐的思绪却没有离开京营。 京营十六万人,目前还有一万多在辽东,余者各省总兵又各带走了三千人坐镇地方,京畿附近驻扎的兵力不超过十万人。 西山(包括玉泉山)、通州二地,分别驻扎了五万人左右,分列营寨。 虽然看起来不多,但还有顺天府的巡防营,负责京畿治安,规模超过了两万人。 另外还有蓟镇、宣大的边军,各自有两万,四周边墙都有边军,京营坐镇中枢,可以说京城稳如泰山。 满清在京畿的兵马从未超过十万,赫赫有名的丰台大营也不过两万来人。 “要不要再招募一些?凑够二十万?” 琢磨一下,朱谊汐决定将问题抛给内阁。 车内有些闷热,朱谊汐掀开窗开,入目的则是宽敞的官道。 路人的行人见到如此大部队,忍让地来到路边,等候他们过去,拥挤的商人们不敢有丝毫不满,个个面露恭敬之色。 工部的存在感虽然薄弱了些,但却从来没让人失望过。 从绍武二年入京及至如今,四年不到的时间,工部修缮扩建的官道,就超过了千里。 其中京津道超过两百里,通往保定的京保道超过三百里,京宣道长四百里。 这几年忙着打仗,人力、物力不充足,但也消耗了两百来万块银圆。 说起来,所有知道秦朝直道,但却不知明朝的官道,秦朝的直道宽度在20-60米左右,而明官道主干道宽约十丈,相当于三十米左右,比秦直道略窄一点,但也足够宽了。 每隔六十里设驿站,道路两旁栽种柳树、杨树,夏日避暑阴凉,倒是给行人极大的安慰。 与京城一样,新建成的官道分为左右行车道,靠右行使,禁止逆行。 中间是半尺宽鹅卵石碎石组成的间隔。 左右两边并没有车道划分,主车道的距离达到了八丈,二十四米。 道路两侧,则是人行道,各自一丈宽。 十丈宽的高质量官道,被皇帝命名为国道,通向各省,适合大规模的运动军队,目前主要是围绕京城向四面八方展开。 就像一张大蜘蛛网,看着就让人振奋。 除此以外,最值得称道的是,国道基本采用简易水泥加碎石铺垫而成。 <