来考察赛道，然后就像是秦淼不避讳将自己的赛车数据给Kii一样，Kii也不避讳地让秦淼知道自己在巴库赛道上发现的一些小细节。 秦淼也乐意跟在Kii身后，看看他在赛道上发现了哪些细节，与自己的发现有什么区别。 俩人在这个过程之中还可以相互交流一下心得。 走完赛道，秦淼掏出手机看了看自己在赛道上拍摄的照片，没有发现什么不清晰的照片之后他这次走赛道的任务也就完成了。 说真的，人如果没有人管着的话真的会逐渐变懒。 以前的秦淼第一次走F1那是小本本揣在手里，遇到什么难度比较高一点的弯道，就会把这个弯道记下来，并且记录自己在这个弯道上过弯和入弯的一些想法，并且记录一下路肩的高度和路肩表面的粗糙程度，估算轮胎压上去之后，赛车轮胎的极限抓地力。 一切的一切都事无巨细，尽管那时候的秦淼有系统加持，对于这条赛道已经很了解了。 可现在呢？秦淼仗着系统的熟练度加持，直接骑个代步车走马观花式地扫一眼就完事。 最多就是发现一些难度比较高的弯道时会停下车用手摸摸弯道的沥青，路肩，护墙之类的。 就像是这次走赛道的时候，秦淼特意地在stupid弯停下，然后请求Kii帮自己与弯道的护墙合了个影。 确定照片没问题之后秦淼在Kii有些无语的眼神之中直接把照片发给了勒克莱尔。 之后乐老四对于秦淼的言语攻击，我们暂且按下不表。 总之这次走赛道对于秦淼来说完全是不虚此行。 离开赛道之后秦淼发现Kii与诺里斯不同。 诺里斯借完东西之后就不还了，甚至说都不说一声，当然也有可能是因为秦淼没有与诺里斯一起走，他给忘了。 而Kii与秦淼一起下了赛道之后亲自将车交到了巴伯的手上，并且道了谢。 由此可见Kii虽然随意直率了一些，但是做人的原则这方面Kii没毛病。 走完赛道，回到车队之家带上了秋萌，秦淼就带着自己家姑娘回酒店了。 回到酒店休息了一会儿，秦淼就去参加了周四的赛前新闻发布会。 会议上秦淼正好就和勒克莱尔同一个舞台接受采访。 在后台勒克莱尔发现了秦淼之后直接就锁了秦淼的喉，然后对着秦淼的腰子就是一阵猛挠。 秦淼最后只能无奈地屈辱认怂。 不过在赛前会议的时候勒克莱尔还是一本正经的，没有在舞台上闹出啥幺蛾子。 赛前会议结束之后大奖赛周四的大部分工作就全部完成了，之后秦淼又去车队看了看自己的赛车。 秦淼的赛车也是今天才运送到阿塞拜疆，并且完成拆封。 因为更换了新的引擎，尽管这套引擎在布拉克利的时候就测试过，但是谁也不知道引擎是否会有水土不服的问题，所以运到当地之后还得重新启动一次确定引擎能够正常运行。 这也算是例行的检测了。 几乎每一次大奖赛的赛前都会有这个步骤，秦淼也就只是顺带过来瞅一眼，已经启动了之后他就准备直接回酒店休息去了。 好死不死的，今天的检测却出了问题。 在秦淼几位车组技师的满头大汗之下，不管他们怎么将启动杆插入赛车的离合器，赛车的引擎就是没有办法成功点火。 雷耶斯和秦淼车组的其他技师见到这个情况之后都急了。 不过梅奔作为一支老车队，在这些急事上的处理一直都是有应急预案的，所以按照检查手册他们很快就将赛车发动机内部的已经升温了的润滑油重新换掉，然后开始检测发动机的部件。 他们得在明天周五的练习赛开始之前排除秦淼赛车引擎的所有问题，而如果没有在规定的时间之内完成问题的排查的话，他们就得将秦淼的旧引擎给装上去。 正常来说梅奔车队不差一套新引擎的运输费，备件也不可能只带一套旧的引擎。 但是谁都没想到，一套新的引擎，甚至还是升级过耐久性的新引擎，居然会出现这种问题。 毕竟在车队工程师的计算之中，这场大奖赛秦淼赛车的任何地方部件都有可能出问题，发生损坏，但就是不可能在引擎上出问题。 所以后勤部门考虑到预算帽的限制，为了节省运费，两台车的引擎都只带了三套，一套新引擎，两套旧引擎。 而正常来说两台旧引擎是正常使用的，一台新引擎备用。 秦淼正好就是刚刚将新引擎装在车上