灭了，还要怎么抉择？”魏鹏好奇问道。
刘慈新笑着说道：“在科幻世界里面，地球的毁灭是一件小事情，在我设置的背景下，人类有两个选择，一个是自己跑路，另一个是带着地球跑路。”
赵岩举手道：“刘老师，自己跑路我还可以理解，坐飞船嘛……但是带着地球跑路怎么弄？难道是有什么特别的科学技术，能够让地球改变轨道？另外，要带着地球去哪儿？不在太阳旁边，地球还有用么？”
刘慈新没有回答赵岩的问题，而是反问道：“如果给你来选，你是选择带着地球跑，还是坐飞船跑？”
赵岩用手托着下巴认真思考起来，在座的其他人也都跟着沉思起来，这看起来是个科学问题，但似乎又像是个哲学问题。
乍听起来，这个问题就像是女人问的那句“我跟你妈同时掉进水里，你会救谁”一样。
“我选择坐飞船，虽然我对科学不太懂，但是不管怎么想，相较于带着地球，坐飞船都是轻装上阵，更有希望逃脱一点。”
李秋浩提出不同意见，“轻装上阵确实适合逃跑，但是人类在这个时候考虑的不仅仅是逃跑了，还有文明的延续。带上地球，等于带上了文明，也带上了补给，不管逃到哪里，地球就在旁边，心里总是安稳的。”
“如果要补给的话，可以把需要的东西放在飞船里面，地球上不仅仅只有补给，还有一堆没有用处的东西。”
“很多看似没有用的东西，都是形成地球生命的重要一环。”
一开始，只是李秋浩跟赵岩在争论，后来杨鹏跟何洪伟他们也加入了进来。
科幻小说作家一加入进来，情况就变得完全不一样了。
杨鹏没有说出自己的选择，而是在探讨带着地球走的可能性，“我来大概猜测一下，想要带走地球，我们需要把地球改装成一个超大的飞行器。这样一来，我们首先要解决的问题是，我们需要一些个推动这个飞行器的发动机。有了发动机之后，我们就需要寻找燃料了。在说燃料之前，我们先聊聊发动机，当然，事先声明，我对地质学不太了解，所以不清楚在发动机推力过大的情况下，会不会对地球本身造成巨大的伤害，以下我做的所有推测都基于地球能够经受住如此巨大的推动力……”
赵岩他们几个在旁边听的直发愣，在此之前，他们觉得写科幻小说主要是幻想，科学知识当然也需要，只不过不需要太深，了解一点就行了。
但是杨鹏跟何洪伟却给他们上了一课，原来科幻小说作家需要了解的东西这么深。
在杨鹏他们没有开口之前，赵岩也觉得想要把地球带走不像是科幻，倒像是玄幻。
但是听了杨鹏的猜测之后，赵岩他们甚至觉得把地球带走也不是不可能，只要科学技术再往前发展一点点就行了。
对于杨鹏跟何洪伟他们的分析，刘慈新也是不住点头，“你们分析的都很有道理。”
此时一直没说话的于东忽然开口道：“赶快写出来，我等着看。”
刘慈新哈哈一笑：“你可别催我了，现在一堆读者写信给我，让我帮忙催你快写科幻小说，你不是就准备以后不写科幻小说了吧。”
于东笑了笑，“这得看情况。”
催他写科幻小说的读者确实不少，不仅仅是刘慈新收到过这类信件，只要跟于东有点关系的，都收到过，在场的基本上没有幸免的。
当然，这类信件还是于东自己收到的最多。
不仅仅是信件，网上到处是催他写科幻小说的帖子。
听刘慈新聊到这事，杨鹏跟何洪伟他们都暗暗叹了口气，对于他们来说，于东就是科幻界的一座大山。
当年他们刚刚进入科幻界的时候，于东这座大山就已经高耸入云，那时候他们将于东看作是榜样，是标杆，是领头人。
可是这两年，于东仿佛是要退出科幻界一样，虽然依旧高产，却没有科幻题材的作品了。
现在国内有非常多的科幻迷，就是从于东崛起后开始喜欢科幻小说的，他们日夜盼望着于东能够再多写一写科幻小说。
每次于东新书的消息一出来，这些人都会第一时间去看新书是不是科幻小说，得知不是，又是一片哀嚎。
这种现象也不仅仅是国内独有，国外也有一大批读者，就等着看于东的科幻小说。
对于他为什么忽然不写科幻小说，坊间有很多猜测。
有人说于东已经过了创作高峰期，现如今江郎才尽了，但是这个说法大部分人都不认同，因为于东现在的产量依旧很高，甚至每年都要出几部长篇，有上百万字的产出。
数量多就算了，他出的每一本书反响都很热烈，今年单单是一本《达芬奇密码》就已经引爆全球了，销量大有破《旧书》的势头。
要说这样一个作家江郎才尽了，鬼都不信。
还有一种说法，就是于东以前一直想要培养国内的科幻作家，现如今国内的科幻作家都起来了，他也就不愿意再写科幻小说，跟这些科幻作家抢读者了。
这个说法把于东说得太高尚了，不过也不是完全没有道理，于东确实也是因为国内科幻小说界人才辈出，所以也没什么写科幻小说的动力了。
于东没有再说新书的事情，而是跟刘慈新提起了另一件事情，“既然来了金陵，就多待两天吧，去深空园区给读者们开个签售会。《鲸歌》小说集出版之后，你还没跟读者们见过面。”
为了配合后面《鲸歌》电影上映，公司把刘慈新的一篇中短篇小说放在了起来，凑成了一个小说集，名字就叫《鲸歌》。
《鲸歌》要拍电影的事情，之前于东在去年的银河奖上就已经宣