通常来说，菲亚特号的固定车段，都经过“拼接”和“拼贴”两个阶段。 拼接是第一个阶段。吴尘驾驶菲亚特号，将拥有时代女郎的车辆拼接在菲亚特号上，成为一个“临时车段”。 拼贴是第二个阶段。可可操控轨道机械钳，将作为“时空贴片”的临时车段拼贴上菲亚特号的固定车段上。 第一个阶段只要满足时代女郎在车上无论坐在那里都可以。第二个阶段需要满足时代女郎不能是驾驶车辆的司机。至于背后的原因，吴尘也已经有了大致的理解。就好比驾驶汽车尝试在车段上进行前后时空大挪移时的时代女郎，会和驾驶菲亚特号的吴尘上下叠坐在一起类似。这其实是一种“时空拼贴”的保护机制。 可可用摄像机完整记录了从夺车到拼接的全过程。这么做是为了帮助后登车的时代姐妹尽快认清现实，完成三观重塑。只有这样才有利于“同位心”的叠加增幅。这是所有时代女郎最强大的高维能力。没错，超越了这段拼接剧情碎片的独有能力。 “主人，您要把这辆升顶露营车拼贴在哪辆车上呢？”可可也是刻意的“带节奏”。 吴尘当然能明白可可的用意：“拼贴在菲亚特421 A城际大巴上。我想试试看，3×拼贴能不能获得208升顶露营车的「扩展性」。还是说，必须到5×拼贴后，才能激活车辆的＋1「扩展性」。” “原来是这样。”可可欣然点头。偷看时代女郎们的反应，也已经被带进去了。 吴尘想要尝试的也是一种拼贴顺序与属性的对应关系。其实不用测试吴尘也能想到了结果：时空贴片与拼贴顺序无关。 只要这个时空贴片有「扩展性」，那么一旦完成时空拼贴，就能获得这个特性。就好比“词条”排名不分先后是一个道理。 所以当拼贴了208升顶露营车的421 A城际大巴摇身一变成为421 A升顶城际房车。包括可可在内的时代女郎都情不自禁的惊呼。 说起来也巧。3×拼贴正好是三辆面包车。除去正副驾驶座，面包车后排座椅从1排到3排不等，三辆面包车足够拼贴421 A城际大巴的9排座椅，二层升顶空间则是一个功能完善的露营车厢。 『六车菲亚特号』——“菲亚特杜卡托概念装甲露营头车＋菲亚特642 RN2巴托莱蒂装甲游艇拖车＋菲亚特421 A升顶城际房车＋菲亚特412艾尔弗双层装甲房车＋菲亚特682 N4多功能道路救援车＋菲亚特690 N4武装集装箱重卡尾车”。 13＋51＋120＋70×4＋45＋56＋178＋53＋75＋97＋100＋24＋128＋17＋153＋110＋92＋18＋225＋92＋92＋160＋34＋75＋67＋98＋113＋160＋153＋176＋178＋195＋45＝3473马力。 两辆9米级的双层房车的拼贴，极大的拓展了乘客区的舒适度，并给予乘客更安全的庇护。 一路欢声笑语有没有？ “指挥官大人，我为姐妹们制造了新玩具。”自动化工程师时本·平克顿又从菲亚特690 N4武装集装箱重卡尾车内传来一个好消息。 吴尘闻声看向袖珍电视屏呈现的一件女工程师新发明：“我猜，是火箭背包。” 据说，贝尔航空系统公司工程师摩尔早在1961年就设计出了最初的火箭背包。火箭背包是一种单人机动飞行器，根据反冲原理设计制作，依靠高温燃气的喷射形成推力。这款火箭背包曾在1984年的洛杉矶奥赛开幕典礼中亮相，使用者借助它冲到约10米高，时速介于12到16公里间，当滞空时间只有20秒。而自动化工程师时本·平克顿，使用的是来自菲亚特最新研发的：NOS。 NOS全称“NITROUS OXIDE SYSTEM”，即氮气加速系统。现实中是由HOLLEY公司开发并生产的为在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物提升动力的系统。其实早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。 用菲亚特专门为旗下高性能赛车开发的NOS系统，配合辅助机械臂，自动化工程师时本·平克顿成功打造了这款「NOS火箭背包」。 按照女工程师最初的设想，「NOS火箭背包」可以协助时代女郎在高速行驶的汽车上降落，用来协助吴尘进行时空拼贴。不过考虑到「NOS火箭背包」的巨大危险性，吴尘还是建议女工程师，先为刚刚获得的卡特琳娜β型运输机器人装备。改造成火箭女郎。用来夺取敌方车辆。 直到技术成熟，可以安全使用，再为时代女郎装备。 女工程师欣然同意。很快，被修改程序并成功唤醒的卡特琳娜β型运输机器人，装备「NOS火箭背包」，手持三位游击队员留下的伯莱塔M1938冲锋枪，成为测试版的火箭女郎。 作为二战名枪，只有精锐部队的冲锋枪手们才能配备的伯莱塔M1938冲锋枪。冲锋枪手们还同时配发一款极富特点的帆布制无袖背心，在前后缝制了横向弹匣插槽，前5后7共计12个弹匣，酷似日本古代武士的盔甲，被冠以“武士”的绰号。 毕竟已经不是先前那个红绿灯二战打飞机路段。将三把伯莱塔M1938冲锋枪进行机械自动化升级后，女工程师还用堪比防弹尼龙的飞桥游艇的敞篷，