由于这种改装过于危险,pd官方予以通告批评,并取消了他的“平局”成绩。
这些奇葩的改装,不仅开阔了孟浪的视野,也让欧洲的四驱大赛变得异常精彩。
大赛冠军还没出炉!
由于《四驱兄弟》引入欧洲不久,四驱车才掀起热潮,pd杯迷你四驱大赛的举办日期稍晚于国内。
北美倒是结束了……
可北美地区的比赛没意思,速度太快全是残影,轻度近视的孟浪压根看不清。
霓虹也差不多。
这两个地区的四驱车手,全都倾向于“速度”型改装,希望赛车越快越好。同时,他们对马达的研究也比较深入。
有一个尴尬的事实是,目前市面上最受欢迎的一款马达,出自一位北美车手。
pd官方马达,卖不过他自己设计自己投产的小作坊马达……
一气之下,孟仔发动钞能力买下了他的小作坊。将这种备受好评的马达,纳入了pd官方序列。
还有国内一家轮胎厂!
这家工厂,以前主要生产汽车轮胎供应给各国车企。后来生意不好做,老板瞅准机会转型为一家四驱车轮胎生产制造企业。
结果,一炮而红!
消费者都说,他家的轮胎比孟黑猪的官方轮胎更耐磨耐用,用料也更加扎实靠谱,一看就是良心企业。
孟浪气得想收购!
可惜人家转型顺利生意红火,老板嘴都笑裂了,并不想把厂子卖给黑猪。
面对这种抢生意的“刺头”,孟浪只能耍流氓,以pd官方的名义将其列入“比赛禁用配件”名单。
“孟黑猪,你欺人太甚!”
“少废话!我忍你很久了!”
两家企业干架,受苦的只有消费者。
所幸打到最后,小厂终究是屈服了。承诺每年给pd上交一份“黑猪税”之后,事情才算结束。