睡觉的地方在货仓机门的上方，因为机仓门是由上向下开启的，所以那个机仓门的上空就会有一个，大概六平方米左右的空间是什么也不能放的。
我们在那个位置的顶棚加装了一个小空间，里面挂了一张大网，想睡觉的时候，就用那张大网把自己和睡袋吊在半空中。
我就是在那里活下来的。
也不知道是酒精的作用还是我真的太困。只记得，睡了不知多久，一阵剧烈的颠簸，把我的身体猛烈的撞击在飞机壁上。
然后一阵头晕眼花的我也不知道是因为缺氧，还是因为脑震荡，反正不知道过了多久，我才醒了过来。
等我从睡仓里爬出来，就知道一定是出事了。
因为我看到的货物，全被巨大的惯性力抛到了货仓的前部，而且飞机也不是平行的停在地上的，能有有二十多度的倾斜角。
等我从睡仓里跳出来，就知道前面的人也是凶多吉少了。
能看到冷空气从前面通过各种破损的缝隙吹到货仓里来，我当时想着从原来的门钻进驾驶舱，但是没有成功。巨大的撞击力已经把那门撞变了形，再加上货物都堆到了前面，以我的力量是不可能很快搬开的。
看来不得不另找出路了。
我又试着打开机舱升降门，可那该死的门，开了五度不到，就卡死了。
TMD！怎么这么背！
打开的那道缝隙实在是太窄，我根本就不可能从那里钻出去。
本来机舱里就已经很冷了，那门打开之后，更多的冷空气直接就吹了进来。
虽然我穿着防护服，但我知道我穿的这种低级防护服只能在零下一百多度的气温下，保持不到半小时的体温。半小时以后，我会慢慢失温，直到被冻死。
你们可能理解不了我当时的心情，这就像是一只被关在笼子的老鼠，又被扔在了水中，还没逃出笼子，又会马上被淹死。
我是想一切办法想撬开那扇门，有什么东西能试试的。比如撬棍之类的，当时也不知道我是怎么了，我为什么没有想到枪。
只是在那没头没脑翻找没用的东西。
不过好在后来我想了起来，这才爬回睡仓，去找到挂在架子上的步枪。
我就是用那枪，在机舱门直角的地方，打烂了飞机的舱壁，从那里钻出了飞机。
那里离地面大概有四米多高，当时我还是留了心眼，没有急急的跳下去，而是用绳子顺了下去。因为怕万一！
等我跑到飞机的前面，只看到飞机的前部已经消失在雪堆之下。
长长的滑行痕迹表明飞机当时还没完全失去了控制，他们应该是想迫降。从现在的情形看，应该是飞机的前部先着了地，就这么被地面的冰雪一点点刮蹭着，一直向前滑行，直到最后撞在了山坡上，完全扎进了雪里飞机才算停下来。
我知道他们生的希望很渺茫，可我还是抱着那么一丝丝希望他们能活下来，告诉我发生了什么，我们身在何处。
我爬到雪层的上面，找飞机驾驶室在哪里。
好在我一眼就看到了机头上一个标有红角十字小装置。我虽然不是飞机机修师，但是知道这是干嘛的，这是用来安装一种短波天线的。它就是驾驶室的正上面，它前面不到三米就是驾驶室的窗户。
我从这个位置往前三米左右开始挖雪，这里应该就是窗户，我应该能看到他们几个人。
正如我的预感一样，他们都死了。窗户早就被冲击力撞的粉碎。
最先看到的是老朴，他还坐在驾驶员的位置上，头低着，手还紧紧握着前面的操作舵。他的身子被埋在了雪里
我大声的喊着他的名字，虽然我以前不喜欢他，但我当时真的希望他能缓缓的抬起头，对我来一句：“别叫了，刚睡着就让你吵。”
但是！
没有任何回音，我从窗户那跳进了驾驶舱，老朴已经死了，他的身体都已经冻硬了。
他们在驾驶舱，平时是不会带上防护服的头盔。这就导致了一个结果，哪怕一开始落地的时候，他还是活着的，因为不戴头盔，冷空气也会要了他的性命。
零下一百度，喝酒是没有用的。
我恨恨的心里骂道：该死的伙计，你就不能带上头盔嘛？
大风呢?
我四处张望，看到了大风。不用想他肯定也不在了。
只看到了他的上半身，他的下身已经被压在了变形的机舱壁下了。
在找杨柳时，我发现机舱里没有她。
这可把我高兴坏了，也许她活下来了呢，你想她是领航员，她知道我们地处哪里。如果可能，我们可以找到最近的救援，现在她不在驾驶室里，说不定她已经去找救援了。
想到这，我真是高兴地不得了。
你们是想不到，我高兴到什么程度的，我自己都感觉到心跳加速了。