我就是在那个雪室里，找着事作，硬是熬到了天亮。
当天亮了，外面的温度开始从零下一百五十度慢慢回升到零下七十多度的时候，我才开始睡觉。这时我才能保证，雪室里的低温已经不会杀死我了，因为我不知道在早上两三点，气温最低时，雪室里的温度能达到多少度那时睡觉是很危险的。
大概睡了四个小时，在中午我才醒了过来。这个时候，外面应该能达到零下四十多度左右，这是一天最温和的时候，只有两三个小时的工作期，超过这个时间，温度又会从零下四十多度慢慢到零下七十多度，入夜后，又会慢慢下降到零下一百五十多度。
我从雪室里爬出来，飞快跑向飞机，我必须争分夺秒的干，如果在又一次入夜前，我不能准备好，我也是会死的，我的防护服不是核聚变加温装备，只是普通的高容电池。这种电池在不充电的情况下，最多只能保证二十八个小时的用量，而现在已经二十四个小时了。
还有四个小时，我的防护甲就成了一件普通的不能在普通的衣服。
我飞快的在一次钻进驾驶室。
从老朴的防护服上拆下了他的电池。
大风的电池被压在机仓壁下，现在是挖不出来的。
我飞快的的驾驶舱内找飞机的运输清单。
有了那清单，我就对物资一目了然，就不必花时间，一箱一箱的去开。
找到了。
我翻开那张清单。
第一表是汇总表，
UDE 3322-443货箱。总重18424公斤
品名：军粮
军用1型口粮1500份
军用2型口粮1500份
军用3型口粮1500份
军用4型口粮1500份
WSJ 99223342-3322。货箱总重1455公斤
品名：水果
苹果 300公斤
桔子300公斤
西瓜300公斤
梨300公斤
SCD 47319-223.货箱总重16522公斤
I型牛肉罐头500件
II型牛肉罐头500件
III型牛肉罐头500件
I型猪肉罐头500件
II型猪肉罐头500件
III型猪肉罐头500件
I型鸡肉罐头500件
II型鸡肉罐头500件
III型鸡肉罐头500件
DJK 1142-2232 货箱总重28665公斤
III型毛毯（专门加厚）3000条
I型军用被 3000条
JHS 1476-365 货箱总重 13252公斤
电动切削机床
太好了，吃的都有。
我们是给军队送给养的，所以不可能没有食物，那边什么都不产，所有东西都是这边运过去的，我就说我命不该绝。
现在首要问题不是吃的。而是能源。
我飞快的翻着运输清单。
咦?怎么只有这么几页?货物单不全，哦，在杨柳被甩出机仓的时候，一定也有其他东西一起被甩出去了，就包括部分货物单。算了，现在知道食物和军被的货箱号，就是最省时间的了。其他以后再说。
我是希望找到有防护甲或是电池的箱号，现有的货物清单中没看到这两件东西。而这两个我现在非常急需。
没有这两个东西，我没办法在零下几十度的环境下跑来跑去吧，毛毯在零下七十度的气温里作用不会超过五分钟。
操蛋了。
现在不是想这个的时候，我现在要干两件事。
我拿出背包中的C4炸弹就爬上了飞机。
我要把飞机炸开两个洞。
一个洞是能进货仓的洞，另一个是把飞机的油箱开个洞。
这是一架120吨的运输机，它的油箱飞的时候是加满的，就是飞了一半，里面油料也会有很多，大概还能有几十吨。
昨天飞机撞击地面，两个机翼都是完好无损的，而且我也没看到有漏油的迹象，说明油箱保住了，昨天晚上零下一百多度的温度，油箱里的油料肯定已经冻成了糕状物。如果这样的话，就算是油箱有破损，糕状的航空煤油泄漏的可能性也不高了。
这算是上天给了我一个活命的机会。
计算过用量，把C4引炸了。
在用量方面，我可以说绝对不会出错的，这东西我都用了二十多年了。
一声爆炸声过后，那机仓的顶被我炸出了一个直径两米的洞口，这个洞口底部边缘离雪层上方只有二十厘米，对这样个效果我可是非常满意的。