这几天我光整那个车了，我都忘记了温泉的事了。
这一天我从温泉避难所来到保障部，突然发现，周围的样子不一样了！
一开始我为了进保障部，是从这建筑的房顶处挖了下来，从三楼的窗户进来的。
一夜之间屋顶的雪已经融化了！
这个情况很不错啊！
要知道，现在晚上的温度都是零下一百多度，要不是有温泉水，我必须日日烧着柴火才能保证自己不被冻死。
可这里经过这一晚低温，不但没有冻结更多的雾气，反倒融化了雪。不得不说，这里的温泉水的供给量应该更大。
为此我特意去了二楼的温泉泵房，一打开门，一股蒸气就扑面而来，我戴的防护头盔的面盔瞬间就结满了一层水珠。
冷空气跟门内的热空气形成了对流。雾气在上方滚滚涌出，冷空气也像有了实体般的钻进门里那一团水雾之中。
拨开水雾，里面的景象让我好惊叹啊。前几天一屋子的冰已经化成了水塘。
水面上飘满了破纸脏物。
好家伙，看来这温泉中是真的涌了出来，为了怕这温泉水冲破暖气包，立即巡查了整个保障中心的暖气包。
不看不知道，一看，真的开始变热了。
但有个不好的情况也发生了。车库泡水了。
车库里的一个暖气包管道破裂了。大股大股的热水，从缺口向外喷涌着。
水已经涨到了半个车轮一样高，在高些，怕是汽车的发动机就要泡水了。
我赶紧找了一块薄铁皮和一段铁丝，趟着水，来到那处破裂处。热水冲到我的防护甲上，倒没什么事，防护甲本身就是隔冷隔热的材料。
先用那块薄铁皮包住管道，然后，用铁丝先绑住一头，为了更紧，还得用钳子把钢丝绑上几圈在扭紧，绑紧了一头，才好绑定中间的位置，等中间绑紧了，水流出的量就明显减少。
这时在把铁皮的另一头梆紧，这回水流出的速度就不是喷涌，而成小小的水流。
现在就要解决这一屋子的水了。
最快的办法就是让水自己流出去。
这是车库，车库门一直是关着的，我想水流应该从车库门的缝隙中已经流出一部分了。
趟水来到车库门前，已经没有电力了，所以这个门是打不开的，只能用强的了。
好在这车库门不是那种防盗的，只是一个普通的铁门。我拿着救生斧，对着那铁门的下面使劲的劈了下去，不大功夫，就把这车库门底部劈出了大洞，铁门外的雪一碰到热水，立即就融化了，热水顺着洞口慢慢向外流了出去。水越来越多，雪化的也就越来越多，不大会功夫，那破洞外，出现了一个雪下的雪洞。
这水流出去也不是一两个小时的事，而且就是流出去了。今天怕也是修不了车了。
一块的泥这要修个车，我自己不成了泥猴子。
今天还是把管道修好吧。
为了修好管道，还得把那个温泉的泵的手动阀门关了。
回到二楼，在一次趟进那混水里。原来我只需要半跪着就能关阀门了。
可现在倒好，冰化了，这里的水已经齐腰深，等费了好大的力气把阀门关上了。又趟着这浑水回到走廊，这时我把全楼的各个屋子的暖气包都看了一遍。
不看不知道，一看，真是，好几个暖气包在向外淌着水，有大有小。
要不是管道本身是塑料的，对极寒还能强一些，那基本上暖气都得爆。
现在主要的原因，我分析，是因为暖气包是金属的，金属在低温下收缩的更厉害，所以跟塑料管道的接口处就有了缝隙，原来堵缝隙的线绳出到了脱落现象，等温泉水到了这里，也就从缝隙中淌了出来。
得了，今天别的不用干了。一个个的修吧。
好在这里是保障部，有专门的部门，那里什么都有，接头，管道，热融器。等下，没拿发电机来，这热融器怎么用啊？
算了，费点事，用火烤吧。
先用扳手，把暖气包的接口都给拧开。大量的热水流了出来，不用管他们，这里又没有其他人，我赶时间，水多就多吧。在接头处缠上专用的线绳，再把接口拧回去，这种有缝隙的地方就修好了。很是简单。
但车库那个破裂的可就麻烦了。
要找一个跟他长度一样长的管，没有就锯一段。
然后要把这个破管子的两头都得拧下来。
你们可不会知道那些接头有多结实。我也是费了好大力气才拧下来。
这时就得生火了，我要是把发电机拿过来就好了，那样更快些。
刚锯的管道是没办法用接头直接安排的，需要在管道的头部接一个堵头。这个堵头是套管道外的，有一个比管道大一圈的环。
先把U型环状金属的锣丝帽，穿在管道