接下来一段时间，李牧以豫北机场为基地，对于小本子北方地区的空中力量，进行了全面打击。
过程坎坷了点，尽管多次面对日机的围追堵截，不到一个月工夫，还是完成了既定的目标。
一时间，国内抗战士气大振，前途光明。
恰好，青霉素那边回款了，短短时间内，回款一千多万美元。怪不得二战时青霉素被誉为软黄金，真的比同等重量的黄金还贵。
这种关键时期，有钱了，自然要花掉。来到新加坡，再次订购了一批生产青霉素用到的机器和设备。
继续扩大生产规模和产量。
另外，欧战快要爆发了，一些武器装备也需要订购，不然以后就不好买了。
联系了几家大型的国际军火供应商，李牧一次性下了三十万杆毛瑟98k的订单；另有 M2重机枪两千挺；轻机枪一万挺，迫击炮上千门。
又高价订购了两百门的榴弹炮，和三十门重炮…
林林总总，订购了超两千万美元的军火，仅定金就交了五百万美元。
未来几个月，甚至半年内，这些军火会陆陆续续交货，实在是量太大，不是短时间内能够筹集的。
为了增加战争潜力，和自给自足的能力，李牧又订购了二十条子弹生产线；十五条枪械生产线；八条迫击炮生产线；十条炮弹生产线，十条手榴弹生产线…
刚好，他采购的那一批内河炮艇也到货了，支付了余款，完成了接受。未来内河流域，可以组建一支水面部队，保护水上的安全，同时也能从水上发起攻击。
不但是军需物资，各种民用产品和物资也在他的采购范围内。
南阳地区，本就处于后方，唯一的威胁就是空中威胁，现在空中威胁没了，可以想见，未来基本不会有战火蔓延到此，可以安稳发展。
既然如此，民生方面也不能落后，一些基础的公共配置，自然要有。
比如，公交车。
别觉得民国的公交车稀罕，据李牧了解，广州1921年便成立了市政厅，当年街头便出现了公共汽车。
到全面抗战爆发前，全市已经有了两百多辆长途客车，另有300多辆扬手即停的“野鸡车”，类似今天的出租车。
由此及彼，广州如此，其他大城市同样如此，公交车几乎是标配。
南阳地区发展到这个地步，为了满足大家的出行需求，公交车也成了必需品。
这次，李牧一次性采购了各种型号的公交车五百辆，还有数百辆便宜的福特小汽车，可以用来跑出租。
另外，救护车，消防车，警车，工程车，包括挖掘机，推土机等等车辆…同样采购了一大批。
随着这些车辆的运回南阳，南阳的发展速度更快了，尤其是新区的建设速度，更上一层了。
渐渐，有了一股民国大城市的气质。
另一边，国内战火绵延，天灾人祸不断，为了防止国内出现饥荒，李牧加紧了囤粮计划。
刚好国际市场秋粮丰收，粮价有了小幅度回落，特别是玉米，今年各地的产量都不错，价格跌的比较多，现在已经到了十七美元一吨，每吨比小麦便宜了十美元左右。
于是，李牧指使远东商行，大规模采购玉米囤积在大马北部港口的仓库里，条件允许的话，甚至可以直接去南美粮食原产地采购。
国内，南阳地区的许多粮仓也建成了，于是，李牧又忙碌起来。
闲暇之余，就要飞国外带粮，六万立方米，一次能带两个4.8万吨，一个月总要往返个十一二趟。
倒是没想到，玉米加工后的棒子面，在国内还挺受欢迎的。倒不是大家多么爱吃这个，主要还是便宜，比面粉便宜二分之一，比大米便宜一两倍。以现在国内的形势，底层民众能吃饱饭就不错了，谁还在意口味儿。
粮食方面，自从打通了通往国外的航线，李牧就放宽了禁令，允许一部分粮食外流。
实在是这段时间，国内的粮价涨得太狠了，不是一个地方在长，周边地区普遍都在涨。
本就战火绵延，粮价又越来越高，民生之艰难，可想而知。
李牧有时白天开着战机侦查，只要出了南阳的范围，简直是两个天地，到处都有逃难的人群，路边饿死的饥民也不在少数。
卖儿卖女，更是时有发生。
实在是粮价高涨，本身战火就导致粮食减产，再加上一些商家囤积奇货，让粮价越发的高昂，简直止不住头。
鉴于此，李牧放宽了南阳地区的粮食限令，不但再次增加了二十多家粮店，居民单次买粮的额度，也放宽到一百斤。
如果有小粮商，想用这种方法采购粮食，倒也能采购一批。
另外，李牧又发布一项新政策，持有粮票者，可以在公署名下的粮店，无限制兑粮。
只要你手中有足够的