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第137章 东洋航线的布局(1 / 3)

“三弟,这次出海感觉如何?可比在悟真寺诵经念佛有意思?”和荒木宗太郎见过面后,林海寻了个机会单独和欧左吉说话。

欧左吉的生母是倭国女子,他是在长崎出生的,长这么大还是

听到林海的话后,欧左吉哈哈大笑道:“男子汉自当大口吃肉、大碗喝酒、纵横四海、快意恩仇,如此方不枉来这世上走一遭。”

林海听着这话有点像陈耀祖的口气,心道:这又是个中二少年。

“三弟言之有理,不愧是英雄出少年啊。”林海笑道。

“哈哈,这还多亏了是二哥点醒了我。”欧左吉说着又道,“我这次又带了五百多人出来,全是我爹的老部下,二哥这边若是缺少人手,我还可以再给你调拨一些。”

林海在长崎的时候曾对欧左吉说过想从他这里借些人手,当时仓促之间只召集了两百人,欧左吉心里一直有些过意不去,毕竟林海可是给了他十万两出海本金的。

“有海野左兵卫那两百人,我这边暂时够用了。”林海摆摆手道,“三弟可拿到朱印状了?船上装的是什么货物?”

欧左吉闻言回道:“拿到了,那三条船有两条是我的,只有一条是荒木家的。我船上什么货物都没有,除了人就是银子。”

林海点点头,倭国在这年代的海外贸易中基本就是个纯进口国,很多朱印船船主离开倭国时都是只带银子,然后一路上都是买买买,压根就不费那个劲儿带货物出来卖。

“三弟下回可以带些铜和硫磺,到了东番我就照单全收,也不费事……”林海对倭国货物的需求主要就是这两样,其他的基本没有他看得上眼的。

虽然基隆、淡水一带不缺铜和硫磺,但铜矿毕竟还没开采,再说这都是重要的军需物资,多储备一点总是没错的。

比如20世纪的倭国本来国内就有桧木,但却将其作为战略储备不用,反而大肆砍伐宝岛阿里山区的桧木用作航母甲板,甚至不惜耗费巨资修建铁路从山上往下运送木材。

林海接着又问欧左吉:“三弟和荒木宗太郎一起出海,可是打算前往交趾?”

交趾在倭国一般用于指代安南阮主的广南国,安南郑主的北河国则一般用东京来指代。没错,这年代的东京是在越南,那确实是很热……

“没错,我还打算去柬埔寨和暹罗。”欧左吉所说的基本上就是华人海商口中的西洋航线,也是这年代朱印船贸易的主要航线。

“这条航线上跑的人太多了,买卖也不见得好做。”林海说着问道,“三弟,你船上可有熟悉东洋针路的伙长?”

“东洋?吕宋?”欧左吉诧异道,马尼拉本来也是朱印船贸易的六个主要目的地之一,但几年前幕府已经禁绝了和西班牙人之间的贸易,这点林海是知道的。

“不,不,不是吕宋。”林海摇头道,“我说的是苏禄,此外还有苏鲁马益。”

“有倒是有,这条线路我爹在早年间也是经常跑的,沿途各地的头面人物也有不少能说得上话。”欧左吉虽然在庙里念了几年经,但他是从小就对海外贸易之事耳濡目染的,因此对林海说的地方都不陌生。

所谓苏禄其实是一个国名,其领土主要是在菲律宾南部的苏禄群岛,有时也包括巴拉望岛以及婆罗洲东北部。

和兰老岛上的马巾达瑙苏丹国一样,苏禄苏丹国也是菲律宾西班牙人的死敌。这两个国家一个以山民为主,一个以渔民为主,对于马尼拉的菲律宾总督来说,那是比荷兰人还要头疼的心腹大患。

至于苏鲁马益,曾经也是一个国名,如今则只是个港口城市的名字,这个港口在后世还有一个更加响亮的名字——泗水。

之所以从国名变成港口名,是因为就在去年,爪哇岛上迅猛崛起的马打蓝苏丹国征服了这个小国,不过苏鲁马益原来的王族仍是当地的封建贵族,只是不再拥有苏丹的名号。

苏鲁马益是爪哇岛最东边的港口,当此地被征服后,雄心勃勃的马打蓝苏丹拉登·朗桑就将调转矛头,直指他心目中真正的大敌——巴达维亚的荷兰人。

林海听说欧左吉那里不仅有熟悉东洋航线的伙长,而且欧华宇当年还和这条航线上的权贵打过交道,心中不由大喜,连忙问道:“左吉,你如今还能与苏禄、苏鲁马益这两地的权贵说上话吗?”

“应该没问题,我爹当年的几个核心部下我这次基本都带出来了,都是随我爹跑过东洋航线的。”欧左吉说着又道,“怎么?苏禄、苏鲁马益,这两地有二哥感兴趣的东西吗?”

苏禄的特产主要是珍珠和珊瑚,不过那都是奢侈品,产量不算大。

永乐年间,苏禄王就曾给明成祖朱棣进献过一颗重达七两多的超大珍珠,这个王的父亲就是四年前死在朝贡归国的路上,至今山东德州还有个苏禄王墓。

至于苏鲁马益,曾经是爪哇岛东部重要的香料集散地,如今的主力出口货物则是大米。大米也是东南亚贸易中的主

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