张婷婷一个小秘书都能够看出来的事情，姜小白怎么会不清楚呢，这是要引导一个国内重要的行业发展的。
压力是必然会随之而来的，就像是民营车企造车热的事情，上边都会想着调查一下。
燃油车这都是已经经过了市场的验证的，结果民营企业几十年涌进来，要造车的时候，上边都会有担忧的。
更何况，这是从燃油车到新能源车的赛道转变，这意味着要是失败，未来不像是姜小白描述的那样，新能源汽车能够取代燃油车的话，国内在燃油车上，好不容易追出来的一截距离，就会被无限的再次拉开。
从此汽车这个行业就要受制于人，一夜回到解放前，这不是开玩笑的。
国内的汽车行业，在燃油车赛道上，虽然说没有追上国外的燃油车，一些核心的零部件虽然说还需要从国外进口，一些核心技术和图纸还掌握在国外手里。
在技术积累和人才积累方面，没有办法和国外的汽车行业相比，但是经过了这么多年的追赶，也算是能够自主造车了。
不像是原来，想要造一辆车，只能够通过工人一榔头一榔头的敲出来，现在已经能够拥有自己的技术，虽然落后，但是追究有追赶的可能。
而取得现在的成绩，是一代又一代的汽车人，付出了无数的辛苦和努力得来的。
这要是更换赛道不成功，到时候这么多年的努力就白费了，有一代代的汽车辛苦付出，还有庞大的资金也会付诸东流，另外国内整个汽车行业，都会被打回原形。
这不是一件小事情。
可是姜小白还是毅然决然的说道：“我确定要做这件事情。”
能不做吗？国内在燃油车赛道的积累不够，落后太多了，想要弯道超车，不付出一些风险，怎么可能弯道超车。
直道加速谁不会啊，人家国外那么多年的技术积累，再加上人才方面的储备，凭什么在直线上输给你啊。
只有在弯道上，危险的地方，冒着生命危险去赌一把，才有可能真正的实现超车，追赶上来。
弯道快，才是真的快。
而且姜小白是重生回来的，重生之前新能源车子在市场上表现已经很不错了，虽然说看不上新能源车子的人还有很多。
一些问题方面，解决的也确实不理想，比如说电池的续航问题等等之类的，还有一些技术配套的设施不太完善。
可是这些都是可以解决的，事实证明，新能源车子是未来的主流的。
所以现在国内的汽车行业，想要弯道超车的话，必须要走新能源赛道的，姜小白是必要要引导一些的，哪怕是未来可能面临很大的压力。
张婷婷见姜小白已经做了决定了，她一个秘书也就不好多说什么了，要是集团的高层，可能还能够劝两句。
但是她一个秘书，没有这个权利的，尤其是在华青控股集团本来就是姜小白的一言堂，姜小白拥有绝对的权利的情况下。
就是集团的其他股东和高层，都没有能够和姜小白分庭抗礼的能量，只要是姜小白决定推动的事情，任何人都阻挡不了的。
谁要是站出来，那就换掉谁。
更何况她一个秘书，他这个秘书的本职工作也不是对集团的决策发表意见，而是做好姜小白的服务工作，和办公室的工作而已，刚才提醒姜小白一声，就已经是自己权利范围内的极限了。
再多说了，那就是逾越了，做秘书的要是不明白这条界限的话，早就被扫地出门了。
这是职权问题的，在其他的企业也是一样的，老板要是做出一个决定，副总之类的可以不同意，可以据理力争，老板可以执行自己的决定，但是也要允许其他人保留意见的。
老板也不能够说反对他的人就不对。
这一点就是在华青控股集团也是一样，哪怕华青控股集团是姜小白的一言堂，姜小白拥有绝对的控制权。
当初在龙城建华青大厦的时候，宋卫国之所以被换掉了，不光是宋卫国反对的事情，而是宋卫国觉得风险太大，不想要承担这个风险了，所以才拿着自己的股票走了。
据理力争，出自清·李宝嘉《文明小史》第三十八回。
“老兄既管了一县的事，自己也应该有点主意。外国人呢，固然得罪不起，实在下不去的地方，也该据理力争。”
所以只要是职权范围内事情，哪怕是做不成，但是也可以发表自己的意见。
可是要不是自己职权范围内的事情，你要是瞎发表意见了，先不用说要是发表的是错的意见的情况下怎么办，就是你说的是对的，都没用的。
从一句话就能够看的出来“狗拿耗子多管闲事”。
很快车