万雷董事长捐赠的飞机、急救车很快就到位了，突然之间，安泰医院牛逼得不得了。
拥有10辆负压车，10辆豪华救护车，全国第一家。
拥有4架救护直升飞机机队的城市，清江市成了第一。
医院拥有私人飞机的，安泰医院又是第一家。
从这架势上，安泰医院威风凛凛。
说实在的，这些都是好东西。
除了10辆负压车，其他的实用得很，今后救治重症病号，出动豪华救护车，生命就多了几分保障，车上的设备，手术台和器材，可以在现场开刀，这样的设备，每辆救护车每年多救活几个人，不在话下。
很多时候，救护车都只是一个搬运的作用，有了手术设备，就可以节约大量的时间。
危重病人，有时候早一分钟就是一条人命。
安泰医院准备拟定一个规定，凡今后晋升副主任医生的主治医生，必须有半年到一年的急救车跟车经历，这样就可以大幅提高救护车现场救治水平。
现在的急救车医生，配备的医生大多数是住院医生，到了主治医生之后，就会在病房里带治疗组了，然后还要完成一年的进修，然后就是写论文，5年主治时间，要做的事很多。
主治医师是要带住院医师的，运气好的话，5年主治之后就要晋升副主任医师，这5年时间里，一要积累专科临床经验，轮科一般在住院医生期间完成，晋升主治前就要定专业，到主治的时候，一般来说，专科知识才踏入门槛，所以需要大量的接触病人，积累经验。
二要做一到两个科研课题，为下一次晋升做准备。
三要进修一年左右，提升一下专科水平。
三件事，够忙了。
所以，大多数医院就不安排主治医生做跟救护车的医生。
事实上，大多数医院都是安排业务水平相对较差，或者年资比较浅的刚毕业不久的医生做救护车医生。
还有一个原因，愿意去做急救车医生的不多，跟车，经常晚上出诊，都很辛苦。医院医务部门不好安排，喜欢欺负年轻医生，把住院医生拉去做苦力，这是把复杂问题简单化的有效手段。
安泰医院孙涛提出来，今后，安泰医院的救护车上，清一色的主治医生，再带一个根班学习的住院医生，必要时还安排一些副主任医师跟车，这样，救治水平就会有明显提高。
孙涛之所以要这样考虑，主要原因，就是这批救护车太豪华了，里面的医疗队伍也应该豪华一些。
以主治医师为骨干，必要时配置副主任医师跟车到现场抢救，这样的院前急救队伍才对得起这10辆豪华救护车。
现在大多数120急救是专业队伍，但是院前急救，各主要医院承担了大量工作，事实上也是120急救的一个组成部分。
今后，清江市的大街小巷，就会经常有豪华急救车的出现，对清江市的市民来说，肯定是一大福音。
猝死、心梗、脑卒中、外伤等疾病，抢救必须是争分夺秒，有了这支队伍，成功率就要高很多。谷
4架救护直升飞机也到了。
这种专业救护直升飞机大幅提升安泰医院的远程救治水平，医院准备组成一个空中救护队，骨干力量以副主任医师为主，必要时出动主任医师，安泰医院救治覆盖范围就要大很多。
救护车主要是城区和近郊，直升飞机则覆盖全省，还可以辐射到邻近省份。
直升机救护队不仅是转运速度快，还是一个移动的医院。
人员的配置，既然是移动医院，那么，就代表了安泰医院的水平，主治医师及以下的医生就只能是配角和龙套了，主力，还是副主任以上的医生。
直升飞机两架值班的停放在安泰医院的楼顶，另外两架则放在120指挥中心的停机库里，今后，这4架飞机也是120急救的一个组成部分，归他们指挥。
至于客机，之所以这么快就到了，是因为某个富豪发生了财务危机，预定的飞机无法付款，再说，也没必要再玩私人飞机了，万雷知道后，就接手了。
波音XX300型客机，是一种小型飞机，最近新订货的国际上大多数的私人飞机都是这个型号，可以乘坐12个旅客，加上机组人员最多可以搭载16人。
这种飞机其实也不算小了，它还搭载了其他的一些东西，譬如酒吧，会议室，加上全部座位都是按普通客机的头等舱设计的，飞机其实也有20米长，翼展有18米，最高高度可以飞8000米，速度可以达到500公里/小时。
它只能停放在清江机场。
刘牧樵，孙涛等人试着乘坐了一次，到了一转花城，到万雷董事长的公司开了一个答谢会，然后晚上就回来了。
其实，这东西主要是摆设，实际意义并不大，现在航班这么多，加上刘牧樵本身就是“重要旅客”，私人飞机加入他的生活和工作，其实也方便不到哪里去。
飞机不是汽车，想飞还不一定就能飞，你得预约航线、时间等，空中管制不是我们想象的轻松，很多时候还不如直接坐航班简单。
当然，这东西也不是一无是处，时间充足的话